2015的r18，综合性能如此爆炸，刹车声引擎声都很迷人，可是，这车一旦过一点极限，真的是救都救不回来啊
从这点来看，和滑尼诗是如此相似。
r18开动十前几圈比gtr舒服很多，轮胎跟涂了胶水一样，可是后面真是越开越揪心，不断的车损，救都救不住的打滑，实在是想开又不想开，开了又不敢推极限，尤其是蹭到草地的路，干脆一脚刹车到底完全不敢动
。相比而言，040真是稳，10圈下来几乎不坏车，gtr开着都比r18放心。
关于雅致弯（下图），我自己开r18，出弯速度不如040……完全不敢踩油门的弯，出弯难免要蹭草地走线，而r18只要蹭到草地，一脚油门下去往往就滑上墙了，把把10圈都栽在这里。
经常开r18的老司机们应该没我这样的困扰，像我这样勒芒车换着开的真的是不好适应r18的脾气，在此讨教各位老哥们，大家都是怎么驾驭r18的
或者怎么驾驭轩尼诗的
从这点来看，和滑尼诗是如此相似。r18开动十前几圈比gtr舒服很多，轮胎跟涂了胶水一样，可是后面真是越开越揪心，不断的车损，救都救不住的打滑
，实在是想开又不想开，开了又不敢推极限，尤其是蹭到草地的路，干脆一脚刹车到底完全不敢动。相比而言，040真是稳，10圈下来几乎不坏车，gtr开着都比r18放心。关于雅致弯（下图），我自己开r18，出弯速度不如040
……完全不敢踩油门的弯，出弯难免要蹭草地走线，而r18只要蹭到草地，一脚油门下去往往就滑上墙了，把把10圈都栽在这里。经常开r18的老司机们应该没我这样的困扰，像我这样勒芒车换着开的真的是不好适应r18的脾气，在此讨教各位老哥们，大家都是怎么驾驭r18的
或者怎么驾驭轩尼诗的
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