对于车联网参与者，汽车前装市场是车联网的关键阵地，目前市场上BAT等高科技企业均争先恐后抢占TSP位置，巨头如苹果CarPlay、百度CarLife、阿里YunOS等，新兴企业如贝壳供应链等也逐渐涌现，而由于车企对信息的保护以及汽车前装市场CAN（控制器局域网络）总线难以切入等技术难点，BAT等高科技企业选择以合作的方式介入。目前来看，产业链的协同发展尚处于起步阶段。

现阶段，用户对于车联网服务体验不够深入，根本原因在于人与智能终端以及车与智能终端分属两套生态体系，导致用户感知不够明显，使得车联网存在续费率低等问题，无法成为真正高频的消费入口。

在生态当道的时代，将车生活与日常生活融合为同一生态体系是汽车企业及高科技企业亟待解决的问题。BAT等高科技企业现已采用与整车厂合作的方式进入车联网市场，贝壳供应链以汽车零部件智能化作为切入点，而对于主机厂，在自身缺乏用户生活生态入口的情况下，如果能够与掌握用户生态的互联网企业合作，将日常生活中的互联网生态通过ID的形式植入车机，不失为有益的尝试。