“看啊 一架喷气式客机”这句话在现在看来，并没有什么稀奇的，但是在漫天螺旋桨噪音的1952年 这架飞机给公众带来的震撼是前所未有的，这就是世界上第一架喷气式客机：德 哈维兰 彗星式 流线的外形 四台嵌入后掠式机翼的涡轮喷气发动机 以及在当时无可匹敌的高度和速度都让英国成为航空业的翘楚！但是喷气时代的飞跃终将不会那么顺利。
彗星式客机是由英国 德 哈维兰公司研发的一种喷气式客机 同时也是世界上第一个喷气式客机 该机于1949年首飞 1952年首次投入商业运营 在当时 彗星可以提供无可匹敌的舒适性和速度 然而在不到12个月内 彗星连续发生了三期坠机事故 导致彗星客机停飞 后来调查显示由于彗星使用了增压座舱 对客舱加压的结构设计经验不足 长时间飞行以及频繁起降使结构反复承受增压和减压而引发金属疲劳是彗星1型坠毁的罪魁祸首
在随后的四年 德 哈维兰公司对彗星客机进行了大量试验和重新设计 经过加长、改型 最终推出彗星的诸多改进型 但已无力匹敌波音707和道格拉斯DC-8 这也使德 哈维兰公司一蹶不振 最终被霍克 西德利公司并购。
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观看地址：https://www.bilibili.com/video/av19030400/
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视频by Mustard https://www.youtube.com/watch?v=v0Cg2ZeYa5E
翻译：Skt
校对/时间轴/字幕：H-30ESF
未经允许 禁止转载
彗星式客机是由英国 德 哈维兰公司研发的一种喷气式客机 同时也是世界上第一个喷气式客机 该机于1949年首飞 1952年首次投入商业运营 在当时 彗星可以提供无可匹敌的舒适性和速度 然而在不到12个月内 彗星连续发生了三期坠机事故 导致彗星客机停飞 后来调查显示由于彗星使用了增压座舱 对客舱加压的结构设计经验不足 长时间飞行以及频繁起降使结构反复承受增压和减压而引发金属疲劳是彗星1型坠毁的罪魁祸首
在随后的四年 德 哈维兰公司对彗星客机进行了大量试验和重新设计 经过加长、改型 最终推出彗星的诸多改进型 但已无力匹敌波音707和道格拉斯DC-8 这也使德 哈维兰公司一蹶不振 最终被霍克 西德利公司并购。
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