在中国，开车是靠右行驶的，但像英国、日本一些国家开车是靠左行驶的，这是为什么呢？是否和人体结构有关系呢？
世界上大多数国家的车是靠右边行驶的，全世界60亿人口中，靠右行的“右派”约40亿，靠左行的“左派”20亿。 “右派”，多是典型大陆国家：美国、中国、俄罗斯、德国等国家；“左派”，多是典型岛国和半岛、次大陆国家：英国、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰国 等等。
英国人为什么靠左走/行驶？
故事还得追溯到古代西方社会，那时候骑士们会手抡长枪和敌人拼杀，靠左骑行明显更利于他们向右侧敌人发起进攻。换个角度，站在敌人的右侧只会更方便他们进攻，也就是说这个位置十分危险，左侧则是相对更安全的地方。另外，欧洲骑士因为左侧配剑，因此从左侧上下马也相对较方便。当然，左侧下马还能以右侧的马作掩护，避免被偷袭。最后还有一点，当骑士挥鞭策马奔腾时，靠左骑行不容易伤及路上行人。脑补一下，如果你靠右骑行且右手挥鞭，那右边走路的行人估计能把你锤死。
这时候估计有人要问堂哥了，那为什么现在欧洲包括德国、法国、意大利在内的很多国家都是左舵，偏偏只有像英国、爱尔兰、塞浦路斯这样的英联邦国家还是右舵？
这又是一个历史遗留问题。18世纪，拿破仑几乎拿下整个欧洲，但唯独攻不破英国，最后的滑铁卢战役还败给了以英国人威灵顿为首的反法联军。拿破仑统治期间推翻了各种制度，当然这之中也包括由靠左行驶改为靠右。
就像前面所说，英国未被其攻占，因此它也一直推崇靠左行驶。即便在世界上有超过三分之二的人口均采用右行制的当下，英国人依旧骄傲的使用左行，某种程度上，这种习惯仿佛也在诉说着当时日不落帝国的辉煌。
日本人为什么靠左走/行驶?
关于日本为什么采用左行制，堂哥查到两种说法。第一种说法是这样的：日本浪人经常会面临一些决斗或者是忍者的偷袭。由于右手拔刀更加迅速，且左侧易被偷袭，因此他们就养成了靠左行走的习惯。
另一方面，武士间相对友好的见面，如果双方都靠左走，就避免了出现刀柄碰刀柄的“失礼”情况。渐渐的，这种习惯也在民间流传开来，于是日本便实行左行制。
相比起前一种说法，下面这种或许更加靠谱一些。19世纪日本受到西方资本主义工业文明影响进行明治维新，提倡学习西方文化，因此日本也引入了交通法规，实行左行制，一直沿用至今。
中国为什么靠右/行驶？
其实中国最开始也是左行制国家，在古代，行人、车马一般也都是左侧行走。因为古人讲究礼数，古代一般是“以右为尊”，人们用右手来向对方行礼，所以自己则是靠左站立或者行走；还有一个原因就是古人为了骑马挥鞭时不伤及行人，所以也行程左骑行的习惯。在上个世纪二三十年代，国内开始流入汽车，而这些车辆以英国的为主，因此当时也统一规定车辆一律靠左行驶。
1945年，抗日战争胜利后，当时政府参考了世界各国的政策，同时结合国内国情（当时国内美国车明显多于英国车），就颁布了新的交通法规：车辆道路靠右行走。而该条例也一直沿用至今。
左舵和右舵仅仅是方向盘位置的不同吗？
如果从驾驶员开车的角度去看待这个问题，那基本可以这么理解。因为无论是油门、刹车位置，还是挡位顺序排布，亦或者是转向灯及雨刷位置，右舵车和左舵车几乎一致，仅仅是方向盘位置换了。
但是从车辆制造的角度来看，左右舵车型就很不同了，会涉及到很多内部构造的变化，比如转向机构、操纵机构、液压油路系统、电路等布局的重新设计，同时为了驾驶员的安全性，车身的支撑钣金件、气囊位置等也会作出调整。
这些车在全球只有左舵
全球有超过160个国家均采用右行制，其汽车则采用左舵。但因为考虑出口，不少车企也会制造右舵车辆。但是不少限量车型仅提供左舵版，比如图中的“马王”法拉利LaFerari、迈凯伦P1。
又比如《速度与激情7》中的主角莱肯超跑，以及法拉利、菲亚特旗下的众多车型几乎都不出右舵版。
小结
看到这里相信你一定涨了不少姿势，汽车是左舵还是右舵，它也更多是与历史文化传承相关。
世界上大多数国家的车是靠右边行驶的，全世界60亿人口中，靠右行的“右派”约40亿，靠左行的“左派”20亿。 “右派”，多是典型大陆国家：美国、中国、俄罗斯、德国等国家；“左派”，多是典型岛国和半岛、次大陆国家：英国、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰国 等等。
英国人为什么靠左走/行驶？
故事还得追溯到古代西方社会，那时候骑士们会手抡长枪和敌人拼杀，靠左骑行明显更利于他们向右侧敌人发起进攻。换个角度，站在敌人的右侧只会更方便他们进攻，也就是说这个位置十分危险，左侧则是相对更安全的地方。另外，欧洲骑士因为左侧配剑，因此从左侧上下马也相对较方便。当然，左侧下马还能以右侧的马作掩护，避免被偷袭。最后还有一点，当骑士挥鞭策马奔腾时，靠左骑行不容易伤及路上行人。脑补一下，如果你靠右骑行且右手挥鞭，那右边走路的行人估计能把你锤死。
这时候估计有人要问堂哥了，那为什么现在欧洲包括德国、法国、意大利在内的很多国家都是左舵，偏偏只有像英国、爱尔兰、塞浦路斯这样的英联邦国家还是右舵？
这又是一个历史遗留问题。18世纪，拿破仑几乎拿下整个欧洲，但唯独攻不破英国，最后的滑铁卢战役还败给了以英国人威灵顿为首的反法联军。拿破仑统治期间推翻了各种制度，当然这之中也包括由靠左行驶改为靠右。
就像前面所说，英国未被其攻占，因此它也一直推崇靠左行驶。即便在世界上有超过三分之二的人口均采用右行制的当下，英国人依旧骄傲的使用左行，某种程度上，这种习惯仿佛也在诉说着当时日不落帝国的辉煌。
日本人为什么靠左走/行驶?
关于日本为什么采用左行制，堂哥查到两种说法。第一种说法是这样的：日本浪人经常会面临一些决斗或者是忍者的偷袭。由于右手拔刀更加迅速，且左侧易被偷袭，因此他们就养成了靠左行走的习惯。
另一方面，武士间相对友好的见面，如果双方都靠左走，就避免了出现刀柄碰刀柄的“失礼”情况。渐渐的，这种习惯也在民间流传开来，于是日本便实行左行制。
相比起前一种说法，下面这种或许更加靠谱一些。19世纪日本受到西方资本主义工业文明影响进行明治维新，提倡学习西方文化，因此日本也引入了交通法规，实行左行制，一直沿用至今。
中国为什么靠右/行驶？
其实中国最开始也是左行制国家，在古代，行人、车马一般也都是左侧行走。因为古人讲究礼数，古代一般是“以右为尊”，人们用右手来向对方行礼，所以自己则是靠左站立或者行走；还有一个原因就是古人为了骑马挥鞭时不伤及行人，所以也行程左骑行的习惯。在上个世纪二三十年代，国内开始流入汽车，而这些车辆以英国的为主，因此当时也统一规定车辆一律靠左行驶。
1945年，抗日战争胜利后，当时政府参考了世界各国的政策，同时结合国内国情（当时国内美国车明显多于英国车），就颁布了新的交通法规：车辆道路靠右行走。而该条例也一直沿用至今。
左舵和右舵仅仅是方向盘位置的不同吗？
如果从驾驶员开车的角度去看待这个问题，那基本可以这么理解。因为无论是油门、刹车位置，还是挡位顺序排布，亦或者是转向灯及雨刷位置，右舵车和左舵车几乎一致，仅仅是方向盘位置换了。
但是从车辆制造的角度来看，左右舵车型就很不同了，会涉及到很多内部构造的变化，比如转向机构、操纵机构、液压油路系统、电路等布局的重新设计，同时为了驾驶员的安全性，车身的支撑钣金件、气囊位置等也会作出调整。
这些车在全球只有左舵
全球有超过160个国家均采用右行制，其汽车则采用左舵。但因为考虑出口，不少车企也会制造右舵车辆。但是不少限量车型仅提供左舵版，比如图中的“马王”法拉利LaFerari、迈凯伦P1。
又比如《速度与激情7》中的主角莱肯超跑，以及法拉利、菲亚特旗下的众多车型几乎都不出右舵版。
小结
看到这里相信你一定涨了不少姿势，汽车是左舵还是右舵，它也更多是与历史文化传承相关。
