九三式中等练习机,一般有个爱称叫“红蜻蜓”,因为机身通体橘红色涂装,而双翼机四块翅膀在地面远远看起来好像蜻蜓的样子,所以坊间通称为红蜻蜓。橘红色涂装是因为1938年开始基于安全管制的理由,规定教练机统一用这种容易识别的耀目涂装。
也和Marushin其它飞机一样,这架九三式练习机的金属含量也超高,只有几件小零件是塑料,而且精细度一点不差,例如座舱外侧面的登机用脚踏孔都表现得很精细,真是秒杀市面上一般的合金模型。
塑料件包括:
座舱内的椅子、操纵杆
前后座舱的风挡
上主翼中间的小螺旋桨和两端翼尖的航行灯
机腹下的一片不到小指甲一半大的小盖子
发动机排气管、进气口
水平尾翼底下的支撑杆
还有最大的一件塑料件是座舱上盖
除了上面这些,其它全是金属件。包括我入手前预期可能是塑料的上下机翼支撑杆、浮筒与机身之间的支撑杆,甚至浮筒没准也是塑料的。
但当我开箱把这些零件从盒子里拿出来,一件一件放到台面上全是邦邦响、铁沉沉的金属,真是惊喜不断。甚至连上下主翼间的拉缆,入手前以为多半是塑料硬棒或者是塑料软带,谁知道那是一根根的细钢丝,那个底座我也预期可能是塑料,结果那是钢板冲压成型的。
就像受到犒劳一样,价格略贵的一点点
心疼早已经忘记得一干二净。
