半年前组了车，用够用的标准选零件，当时用610中套

这是当时发的帖子

后来因为两个县城来回跑，换成了负把立，直把。但是随着巡航速度的提升，觉得车子开始软了。就是基本上踩过了25-27的时候，感觉车子很软，想提速很费劲。

考虑到飞轮不是610的原装飞轮，所以想换个硬一点，轻一点的飞轮。开始想着买一个老款xt飞轮就行了。后来脑子一抽，觉得这样减重不明显，换个m8000小套算了。

这是赶上直播了？

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喜欢就好

33速有永久神车的感觉啊，而且那么多的齿比用不到，减重也不明显。所以前面改单盘必须的。还是选了够用级的富律业。

东西早就到了。昨晚才开始折腾。折腾过程中有一个新发现，塔基非常，相当，很软！！！我只跑xc路，去年三月到今年三月，你们看这塔基成什么样子了！

提速还是换轮组来的直接，别走弯路了

所以在这里我还要点草某cc成品轮组！这就是质量？顺便提醒大家，不要买这些便宜的成品轮组了，真的没卵用，不如自编的，起码塔基不会这么软。当初我就是看这个是最便宜的27.5只拉桶轴轮组，所以买了这个ecc m60

所以车子软的原因不仅是日晖飞轮，还有这个塔基。

后面的路还长

车子现在这样。折腾完以后骑了一下，提升还是很明显的，发力更直接了，车把因为只有一个指拨了，也很简洁，看着舒服。以前觉得**烧套件，现在觉得这个级别的套件我用的上，需要这样的套件。但是单盘肯定牺牲了爬坡性能，至于到底牺牲多少，等明天上山了再说。