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新车型普及。

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  • 宁波-甬竞电
  • 碳纤车架
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新车型普及。 GS新版一体仓战速!
GS独家开发120V20A和84V32A通用车架!电池仓底板和车架底板成水本状态,车身更美观,完全采用油车体系,油车吊架,车身更稳固!后部完全采用油车减震力点,增加减震行程,舒适性更强!而且,还和三代目四代目平叉通用,这样更有利于大家改装双管后平叉和CNC平叉!
GS电车公社-专注高品质,高性能电车!


  • 骑士乌托邦
  • 双碟卡钳
    11
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兄台。高见


2025-08-11 17:49:06
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不感兴趣
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  • 苏州GS晓荣
  • 前置电机
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身高170的兄弟,再也不用脚尖点低了!


  • TT电驱动
  • 双碟卡钳
    11
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顶顶顶…顶顶顶…订儿响订单…


  • 骑士乌托邦
  • 双碟卡钳
    11
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一台战速-道尽无数个心酸!战速自12年投放市场、由原来的骏越60v仓到72再到96-120-144!虽然一直在电池仓升级却难以给它赋予它是一台车的灵魂!然在今天、一台赋予灵魂的战速横空出世、它改变了原来不协调、改变原来的各种不伦不类、颠覆了车友对战速重新的认知!原来的蹭前壳、无底托、烂街二代、还有那烦人的碳纤维平叉带来那如唐僧般的噪音!种种……将在此日就此终结!让我一起来欢呼吧.战速终结般!不信你瞧!


  • TCK阿浪
  • 双碟卡钳
    11
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瘋了瘋了


  • 喵了个咪妍
  • 前置电机
    13
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来个车架图看看


  • 金拱门
  • 双碟卡钳
    11
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好看


2025-08-11 17:43:06
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  • A嗨嗨人生
  • 碳纤车架
    12
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给我发


  • 不要熬夜
  • 锂电战车
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不错


  • 骑士乌托邦
  • 双碟卡钳
    11
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呵呵


  • 绿色满屋
  • 锂电战车
    10
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电池是电动车的心脏。同样能量锂电池是铅酸重量的1/4,大小的1/2。换锂电车轻、劲大、续航远,冬天不怕减里程,寿命是铅酸3倍以上,每公里成本比铅酸还省钱。铅酸还有重金属污染。用新出来的模块锂电不必拆车,每只外形和铅酸一样电压是两倍,一只只放进去续航两倍。换新车电压容量不一样也没关系挪下来重新组合即可,原有锂电不浪费,坏了换单只就行。某宝搜 超能动力,18650汽车级动力锂 2年包换 10年内回收返补贴。跑外卖快递用的挺好。


  • neilex
  • 漂移滑胎
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完美


  • 排骨咯
  • 标配王道
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多少钱


2025-08-11 17:37:06
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不感兴趣
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  • 用薇笑伪装自己
  • 幻彩电镀
    5
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最美不过战速


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