买车之前觉得能买得起车就不错,然而提了三胖之后我还要担心养不养得起车。地价是蹭蹭往上涨,提车费也是水涨船高,我们家小区的停车位都卖到一二十万一个了,说多了都是泪,单位园里的车位还得看门卫大爷心情,办了包月是180,心情一不好不给办就是15块钱一天,好吧,油价还在涨。虽然条件很艰苦,但仍然磨灭不了我的奋斗的决心,最近看了些大神的各种省油法,下面给大家整理整理。



1一种是寻找最佳经济时速
在一段最佳经济时速中驾驶至少可以比最高速省一半的油,我个人试了下,虽然不是很准,仅做参考,大概在70到80左右最省油,尤其是跑高速,少踩有油门刹车,油耗真的可以拉下来不少,当然这个还得看平时的路况了,优点是效果快,缺点就是发挥场地受局限。


2减少重量
胖子跑步总是比瘦子跑步要累。同样车不也一样,重了自然用的力气也多了,所以没事减减肥,额,还是把车上不用的东西都减减,像有些人就喜欢车上塞得满满的实际上并不怎么用,这不是给车加沙袋跑步嘛。优点是可行性大,缺点是效果不是很明显。




3注意保养
该洗车的洗车,该保养的保养,尤其是开的时间长了,该换的要换,新的机器性能更好也容易减少损耗。优点是对车友好处,缺点是貌似有成本。
4能避就避
没事出门前查个路况啥的,要是堵车能换条路就换条路,不行就先等等,少凑这热闹也能省下不少油。优点是随机灵活,方便实施,缺点是还得看实际情况。
5天热开空调
这一开始我也想不通,怎么开空调还省油了。天气热不开空调就得开窗户,开窗户速度一快风又大,风阻一大油耗可不就涨了,那速度慢,压缩机也耗油,算一下好像还是开空调比较划算。优点是民心所向,缺点是效果一般。
除了以上几项,当然最重要的一点就是,油门刹车能少踩就少踩,当然这是指驾驶习惯的养成,出现交通事故跟我没啥关系啊。还有就是平时开车的一些路况的好坏,如果能选择就选择一下,不能选择就没办法了,当然自动挡会比手动挡耗油,所以老司机选择手动挡也是有优势的,像我这种还是自动挡靠谱。






1一种是寻找最佳经济时速
在一段最佳经济时速中驾驶至少可以比最高速省一半的油,我个人试了下,虽然不是很准,仅做参考,大概在70到80左右最省油,尤其是跑高速,少踩有油门刹车,油耗真的可以拉下来不少,当然这个还得看平时的路况了,优点是效果快,缺点就是发挥场地受局限。


2减少重量
胖子跑步总是比瘦子跑步要累。同样车不也一样,重了自然用的力气也多了,所以没事减减肥,额,还是把车上不用的东西都减减,像有些人就喜欢车上塞得满满的实际上并不怎么用,这不是给车加沙袋跑步嘛。优点是可行性大,缺点是效果不是很明显。




3注意保养
该洗车的洗车,该保养的保养,尤其是开的时间长了,该换的要换,新的机器性能更好也容易减少损耗。优点是对车友好处,缺点是貌似有成本。
4能避就避
没事出门前查个路况啥的,要是堵车能换条路就换条路,不行就先等等,少凑这热闹也能省下不少油。优点是随机灵活,方便实施,缺点是还得看实际情况。
5天热开空调
这一开始我也想不通,怎么开空调还省油了。天气热不开空调就得开窗户,开窗户速度一快风又大,风阻一大油耗可不就涨了,那速度慢,压缩机也耗油,算一下好像还是开空调比较划算。优点是民心所向,缺点是效果一般。
除了以上几项,当然最重要的一点就是,油门刹车能少踩就少踩,当然这是指驾驶习惯的养成,出现交通事故跟我没啥关系啊。还有就是平时开车的一些路况的好坏,如果能选择就选择一下,不能选择就没办法了,当然自动挡会比手动挡耗油,所以老司机选择手动挡也是有优势的,像我这种还是自动挡靠谱。












