简要介绍一下信阳的自然环境和高铁走廊

东站东广场问题之前，要先弄明白“预留”。“预留”意味未来才能施工。如果立马就征收平整土地，又不能立即开工，就等于变相荒废土地，国家是不允许的！
所以“预留”，只是划定范围(范围内仍维持现有状态，种地的种地，居住的居住，甚至还可适当开发，只是正式征用时，按原用途作价赔偿)。例如：信阳铁路“一字号预留”是北站(石子岗)编组站预留地，现在石子岗村，人家该干嘛干嘛，种菜的种菜，养鱼的养鱼。总之，要么种养，要么建点东西，反正土地不能荒废和闲置的(有些地方违规、资金烂尾，咱这就不说了)。
当前，国家和省对合康态度也明朗了，信阳地方是要出资的(份额再商量)，但不管多少，信阳短期是拿不出“份子钱”，可以这么说，合康开工取决于信阳是否“攒”够钱。但是，信阳ZF现在急着把东站片区搞红火，怕等不到那个时间。二来，届时东站片区周围都是城区，总不能就中间一直留块农用地(铁路预留)。还不知道何时开工，不如“攒”够钱之前，融合东广场给地方多创造一些经济和社会效益(这些效益比子站房多了去)。
当然，如果拖拖拉拉，熬到合康开工，也许正好。
不喜勿喷！