提到霸道，给人的第一印象是开不坏的越野小霸王，虽然兰德酷路泽显得更加霸气，但是价格上也是远远高于霸道。所以，绝大多数人还是会选择霸道！虽说比霸道好的车型很多，但是真的兼具性能与性价比打车型，霸道是不错的选择，当然霸道也是分配置的，平行进口的霸道2700 霸道4000 还有合资版本的3500，毋庸置疑最好的是4000但是如果是越野3500真的比不上2700！

18ba'dao
一下进口霸道2700的配置和它的动力，这款车配备一台2.7L L4 自然吸气发动机，最大马力163Ps，最大功率120KW，峰值扭矩246N.m，缸盖铝制材料，缸体铝制材料，前双叉臂式独立悬架，后四连杆式非独立悬架，非承载式车体结构，全时四驱，中央差速器结构：托森式差速器，供油方式：多点电喷，油箱（分为87L 150L+63L）两种,安全装置两车相同！

18霸道2700

che尾
一下合资的霸道3500的配置和它的动力，这款车配备一台3.5L V6 自然吸气发动机，最大马力280Ps，最大功率206KW，峰值扭矩365N.m，缸盖铝合金材料，缸体铝合金材料，前双叉臂式独立悬架，后四连杆式非独立悬架，非承载式车体结构，分时四驱，中央差速器结构：限滑差速器，供油方式：混合喷射，油箱87L，发动机启停技术
据数据和配置对比合资3500发动机数据超过进口2700，玩越野的人都知道越野车除了发动机还需要看这款车的差速器，以及四驱形式，最好的差速器就是托森差速器，一款托森差速器的价格是限滑差速器的三倍到四倍，因为差速器大打折扣所以很多平台不显示差速器的类型，再者一款非承载式车体结构的硬派SUV为什么要带发动机启停技术，难以想象越野过程中发动机启停后的画面，着实令人费解，合资的霸道3500各方面数据给个人的感觉不像一款真正的越野车，本文章没有恶意只是为大家对比一下数据，希望有用，关注一下，每日更新！