马克学习

好帖

gs5不说了上图，说多了都是眼泪，有没有老师傅遇见过的

油门失灵问题，中华H530正常行驶突然油门失灵，转速1200转左右，油门怎么踩都没反应，熄火重启又好了，频繁出现，更换了进气压力传感器，节气门，点火线圈，喷油嘴，火花塞，制动开关，变速箱油，汽油泵，清洗了油路，但是问题依然存在，求助，到底是哪里出了问题？量了一下电子油门踏板电压，怠速状态下线束1是5v,线束2是14.2V,其余都是0是什么原因？

04年本田雅阁，发动机黄灯，检测是后氧传感器故障，换了一个后，当时好了，车跑20分钟故障灯又亮，停车在启动发动机故障灯又不亮了，又换了一个，氧传感器还是这样！求大神指教。

五菱宏光1.5发动机黄灯，电脑读码p0365，所有机械部分检查过正常，进排气凸轮轴感应器对调测试，依旧显示排气凸轮轴传感器不正常，求高人指点

大众10年老朗逸，四个玻璃升降除了右前门其他都不能升降，而且门板上的尾门也打不开，拆了门板量线路，电机上没有火，然后沿着插头找，厉害拉手下面有三个插头就是通向门板的线束，测量插头发现有点，基本确定门板内有线断了。

荣光S抖动严重，像缺缸一样，有时会熄火，有高压电，喷油嘴也检查了，然后把点火线圈和火花塞换了，问题依旧。诊断仪检测没有故障，进气歧管也拆下来清洗了，问题依旧。对了，缸压，油压也正常。大家给我个意见。接下来该怎么走

老款马六主驾驶不可以控制左后门玻璃升降，左后门单独控制有用。这种情况基本是左后门的单独开关没用。这种情况在马六车上发生，基本都是单个开关没用

邪乎的有很多 都不记得啦

4G64发动机着车，没有怠速，加着油门三千转一下放炮，三千转以上挺稳。

开大灯，开空调，怠速暴动，400-1500来回跳，跳一会熄火，

07年克莱斯勒300c，v6，2.7L发动机。
因为气门挺柱异响大修了发动机，车子在大修后行驶了1000公里后出现热车怠速会熄火，特别是在热车情况下停车熄火后，过5分钟再发动，车子在怠速15s左右车子就肯定会熄火，冷车没有这个故障。怠速熄火前没有任何症状，不抖动不缺缸，没有故障码。行驶途中遇到堵车，偶尔也会熄火。大修的时候已经换了火花塞，点火线圈，这方面就先不做考虑。读数据 进气温度，进气压力，水温，曲轴位置，凸轮轴位置都正常。就怀疑可能是节气门，换了一个节气门后故障依旧。
偶然百度找到一个一样故障的案例换了两个曲轴位置传感器。为什么是两个这里还有一个故事要说。因为第一个山寨货换上去问题依旧，他就拔掉曲轴位置传感器插头，然后发现车子居然不熄火了，只是因为没有了曲轴位置传感器，在启动的时候要保持马达转5秒以上才能发动。看到这里我就迫不及待的拔掉了曲轴位置传感器，赶紧试车，发现果然好了，热车不会熄火了。赶紧让老板去买曲轴位置传感器，特别叮嘱要买原厂的贵的。因为上面那个找到问题的就是换了第二个贵一点的问题才得以解决。过了两天订来的曲轴位置传感器到了，兴致勃勃的装上去。等车热了，怠速还是熄火。犹如一盆冷水淋下。
后来咨询配件商，他建议再换一套火花塞，好，换吧，死马当活马医了。拿来了大修时一模一样的6个火花塞换上去，问题好了。

14款威驰1.5自动。跑到70迈以上踩油门踏板哆嗦怎么回事？车不哆嗦，只是油门哆嗦。

吉利帝豪30000公里，开空调十秒钟频繁启停，压力正常