谈呀

手游目前的车按属性分三种：漂移车 均衡车 转向车 。均衡车都懂 开过天启、黑闪的再来伯爵或者黑夜 大概就会明白什么叫没有长处也没有短板 漂移车漂移属性强 代表车是黑闪猎影q8，这种车的特点是漂移过弯速度快且漂移减速少，直观感受是可以提前漂移，缺点是转向和耐撞普遍较差，集气较差（车轻）。转向车的优点：平跑左右拉方向灵敏并且减速少，耐撞较高，集气出色。缺点也很明显：漂移普遍差，普通漂移过弯减速比较厉害，还有峰值速度偏低

先插后看！

加油

在低端局地图比较简单的情况下，转向车的优势比较弱，甚至是劣势，因为需要用到强转向的地方不多，连续弯道较少。到了高端局 转向车的优势越来越大 随着排位赛段位的提高 会开始匹配到一些较难的地图 比如正反亚特兰蒂斯 矿山 美洲，这些图对于转向较差的车来说简直是噩梦，因为需要很高的操作精度，不然入弯或出弯的角度位置不好，靠拉方向很难不撞墙 即使硬拉过来也会损失很大的速度 ，转向好的车可以跑的比较灵活 因为车头总是拉的回来 我个人手游微氪 有天启和黑闪两个a车 现在排位只用天启 因为匹配难图的概率挺大的 开天启的感受就是排到越难的图越开心

快

下面开始讲重点 如何玩好转向车（严肃） 我们已经了解转向车的弱点是漂移差 峰值速度差 强在平跑转向和集气 耐撞好

插死你

因此玩好转向车的核心就是：【尽可能的缩短漂移长度】来减少漂移带来的速损 ！尽可能的利用平跑转向强的特点 用强有力的抓地性能走好最佳路线！

首先要掌握的基础是【小甩尾双喷】，这个不多做解释了，小甩尾比正常漂移短，过弯快。虽然什么车都能甩，但有一点要注意的是当下版本 漂移车甩尾容易锁胎 转向越好越不容易锁胎 开天启你甚至可以在这个版本靠甩尾过十一城几个u弯不锁胎（最初进阶甩尾的两个甩尾点 天启现在依然可以甩 只是现在有了比进阶甩尾更实用的技术）

转向车甩尾几乎不锁胎 因此要勤加练习甩尾的精度 避免无意义的擦墙 （举例：向波岛第一圈终点线前的甩尾 美洲玻璃栈道后第二个弯甩尾接cww点 反向十一两个短弯结束后甩尾cww的点）转向车甩尾一是不锁胎 而是车重 甩完接cww总有种导弹发射的错觉

顶

第二点是掌握【快速出弯 很提前的切断漂移 接cw 抓地过弯】。理解这句话是玩好转向车的开始，以天启为例，在一些连续较短弯道的地方，天启只需要漂移飘到一半，快速出弯切断漂移，接cw，凭借超强的转向能力平跑开过弯道，并且过程不减速。普通跑法跑这种地形来漂移我们几乎需要漂移到u弯的四分之三时结束漂移，这时漂移带来的减速才刚结束，但是天启在u弯飘到一半甚至不到一半就能切断漂移停止减速靠抓地过弯。这样操作一方面减少漂移减速一方面最大化利用天启特质，不光是天启 转向车都能这样 只是切断漂移的位置需要看转向来定

我把这种提早断漂移的跑法理解为转向车专属的抓地跑法 所以我经常叫这些转向好的车为抓地车