刚才的长篇大论竟然被和谐了…浪费感情…

说到渔船，先简单分一下，沿海或近海作业的和远洋作业这两种

近海只要你能吃苦，可以干。但是这个苦可能黄连也没他苦。近海有一个月八九千的活，一般人也真受不了这个罪。一天工作十七八个点，光让你熬点很多人也受不了，还别说要工作…近海船小，很多船不能自己造水，所以船出海带那些淡水原则上是跟你没有关系的，每天吃的也很不好，所以长干的一般船靠岸都会自己去买自己吃的，喝的，比如方便面矿泉水啤酒等，这些自己买自己花钱

近海拖网船居多，而且头几年越是大风浪天越要出去到韩国水域偷鱼，。真的太危险了，15年冬天有一次大风，那次正好我们的船从西北太平洋经韩国回国，风前20多个小时就开始有中国渔船开始通过16频道跟韩国海警通话说他船上的主机坏了，要来大风了，申请到韩国避下风，第一个韩国海警同意了，过后十分钟左右又有船喊韩国海警船，还是同样的理由，这次开始韩国海警没有批准，接着就开始了接二连三就有找韩国海警申请进韩国水域避风的，韩国不准后，等了八个小时我再上去值班后，就看见我们的拖网船浩浩荡荡开始朝韩国这边开了，这还闹个笑话。我们船长出来看看雷达完了说没下雨呀，这雷达怎么了，雨雪干扰这么厉害…后来我这一说是船给船长都惊着了，怎么这么多…浩浩荡荡，而且在16频道还有喊着共同开发海洋资源的口号…还有的名义上是去避风，在朝里走的时候就已经双拖拖上了…这个真的太危险，现在不知道好点了没

近海的接触的实在不大多，个人感觉近海挣钱比远洋水手多，但是太累了。再近海有一个好处不用办证，上船就能走，远洋必须办证…没有证海关你出不去…如果有远洋不用办证的，那恭喜你，这个公司肯定不是正规公司，你干这两年工资还真不知道该找谁要

我在2011年底第一次出海是从烟台港出发到的阿根廷钓鱿鱼的。刚出海就遇到风浪天，跑道一共跑了44天我晕船能晕一个月…听见水声都想吐…整个船上就一个老头比我还晕+_+真丢脸时间长了，慢慢习惯了也就好了。

在家的时候，介绍我去的和公司的都告诉我，干活三班倒…单纯的我以为跟家一样上一个班休两个班了，结果…看钓机一个班干完再去加工鱼班干一个班，再是睡觉💤💤💤，怎么样？三班倒是这样的，你知道么还好，加工鱼班没有鱼加工的时候可以找个地方睡会觉一天也不至于觉不够睡

在

再一个累活就是在海上扒载。扒载一般看船长习惯，有的200吨左右扒，有的快满载了三四百吨左右扒。扒载这个活，绝对是要扒层皮的…扒载一般一个小时能朝外扒20到30吨左右，200吨一般8个小时左右扒完。在阿根廷还好点，扒载前你能少睡点觉。如果在秘鲁，晚上钓一晚上鱼，白天扒载，扒完了基本天又黑了，又开始钓鱼了…36个小时连轴干。如果能碰到好点的船长能叫你扒完载少睡个两三个小时，遇到**船长老老实实干到天亮，没毛病…

到秘鲁钓鱿鱼的话，一天工作时间：晚上四点半左右开始，到早上天亮，五六月份过去的时候天亮的晚，七点多天亮，天亮后把晚上钓上来的鱼加工，一般回去吃饭就要到八点多了，这个不包括鱼多的时候，鱼多了加工单10点11点经常有。鱼少的时候睡觉也够了，就鱼多的时候累。不过一般鱼多不能持续太久，坚持坚持也就过去了。秘鲁作业就是熬点的活。。。

秘鲁钓大鱿鱼，一条五六十斤，大的能有七八十斤，一晚上钓200条左右。手头慢的也能钓100条左右，一晚上钓五六十吨，六七十吨，这样的一年也能碰到几次

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去迷鲁要办证吗

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