型号 苏州金龙KLQ6850GEVT
自编号 2190-2270
数量 81台
上线时间 2018.1
现状 10台服役于1路，11台服役于17路，14台服役于11路，11台服役于10路，13台服役于18路，16台服役于25路，4台服役于13路，1台服役于23路，1台服役于238路
燃料类型 纯电动
特点 迄今为止营口购买同型号数量最多的一批，一共81台，短后悬，由于8米车还带有电机设备，所以内部可利用空间也很小……
绰号 小海格
主要服役线路 1路，17路，11路，10路，18路，25路，13路
其他服役线路 23路，238路

目前，所有营口市内有记录的车型均介绍完毕
其他县区公交由于资料不是很完整，所以暂未发布，敬请谅解
本帖暂时告一段落

好帖子，还这么多照片，全是回忆，00后

车型，DD6991QS。
自编号，不详。
数量，15台左右。
上线时间，1995年左右。
退役时间，2004左右
现状，报废。
特点，2路报废四平铰接后的第一批单机车。
动力强劲，故障率小。
绰号，老黄海（因为它是营口第一批黄海）。
主要服役路线，2路（时间较长）。
其他服役线路，4路。
（此车从2路到4路，全部为整体转配。）
图片来自网络。

车型，SPK 61XX。
自编号，不详。
数量，不详。
上线时间，不详。
退役时间，1995年左右。
（但后期，有部分车解体该成单机车使用。）
现状，报废。
特点，作者记事起此车即在2路运行，直到退役。
绰号，四平长龙。
主要服役线路，2路。
图片来自网络。

车型。SKC6151（老款）。
自编号。1XX（早期的三位数）。
数量。不详。
上线时间。不详。
退役时间。1999年左右。
（后期有部分车解体，改成单机车使用。）
现状。报废。
特点。此车为沈阳华龙客车厂制造。（已破产）
此车开始为2路，后一直在3路上运行。
当时营口有两款华龙铰接车。皆服役于3路。
绰号。长龙。
主要服役路线。3路。
（解体改成单机车仍然服役于3路。）
图片虽然来自于网络，但此图确实为营口公交车。

车型。瓦房店牌铰接车。
自编号，不详，
但作者印象早期三位数编号——
101号即为比型车。
上线时间。不详。
现状。报废。
特点。此车生产于瓦房店客车厂。（已破产）
当时营口公交车有铰接与单机两款。
绰号。瓦房店长龙。
主要服役路线。1路。
图片虽然来自网络但。确实为营口公交车。

@辽沈公交文化，大佬您好，您所有的回复我都认真看完了。非常感谢您对早期营口公交资料做的重要补充，但可惜您貌似评论太多被贴吧pingbi了这里我作为吧主也非常希望认识您一下和您深入交流，如果你看到这条回复的话可否注册一个小号和我私聊一下？

好