2018年7月9日，宝兰高铁迎来开通“一周岁”的生日，当日上午，记者乘坐宝兰高铁前往天水，深入了解高铁开通对铁路沿线广大人民群众出行、旅游文化和拉动地方旅游经济发展带来的巨大变化。截至2018年7月9日，宝兰高铁累计发送旅客1183.61万人，日均发送旅客3.24万人，单日最高记录5.42万人，发送旅客约占兰州局集团公司旅客总发送量的21.2%，成为拉动西部经济增长的强力引擎。
高铁时代出行时尚的“新三样”
高铁开行，旅途时间成本的压缩，悄然改变了人们的出行方式。提杆箱+小挎包+耳机的“新三样”成了坐高铁出行的“标配装”，以往肩扛麻袋、手提大包在站台上趔趄行走的场景不见了，嘈杂鼎沸站台不再吵闹，人们秩序井然在站台排队候车、上车。
高铁带来的便捷，不仅仅体现在轻装简行方面，“高、大、上”的乘车环境，也较好地促进旅客养成规范、文明的行为自觉。通过台烟雾缭绕、硬座车脱鞋横躺、收音机放秦腔的现象在高铁上都没有了，好的环境还是会影响人。”从盼高铁到坐高铁，从汽车颠簸到旅行享受，驰骋在秦陇大地的银色长龙，为这个丝路重镇注入了勃勃生机，成了当前百姓出行的新时尚。
高铁开通刺激沿线景点游客激增
甘肃天水是我国华夏文明的重要发源地，境内富有“东方雕塑馆”之称的麦积山石窟，文化旅游资源丰富。宝兰高铁运营一年来，极大带动了旅游业的发展，开启了天水文化旅游新时代，催生了文化旅游新格局。在高铁带动下，天水各大景区游客接待量均出现了“井喷式”增长，增幅达25%，同时带动星级宾馆、农家乐、餐饮消费等行业接待游客增幅达30%左右。
高铁的开通，不仅带动了天水旅游产业的发展，还极大促进了当地交通企业经营模式、产业转型和人们生活方式的转变。“以前天水开往兰州、西安、咸阳机场等城市的大巴车从六七十趟减少到了四五趟，其它大巴车均转型到旅游业上来。在高铁带动下，天水各大景区游客接待量均出现了“井喷式”增长，增幅达25%，同时带动星级宾馆、农家乐、餐饮消费等行业接待游客增幅达30%左右。
截至2018年7月9日，宝兰高铁累计发送旅客1183.61万人，占兰州局集团公司旅客总发送量的21.2%。
高铁开通为果品销售企业开辟了一条新的通道，自去年以来，线上订单从几千箱增加到了三十多万箱，线下普通客户订单也从三千多吨增加到六七千吨。
王红芮是天水梦源果品有限公司总经理，从14岁跟随父亲开始在果品销售行业打拼，多年来让王红芮最为苦恼和头疼的就是甘肃秦安县因地理位置偏僻，交通不发达，造成信息闭塞，不能吸引和留住客源，“做生意不难，谈生意难”是当地企业家一个普遍的感受。“可如今不同了，宝兰高铁开通后，秦安到全国很多城市可以实现朝发夕至，很多北京、江苏的客户和电商企业直接坐高铁来察看、感受我们的果园，上门和我们谈生意，签订单。”王红芮介绍说，公司目前已和阿里巴巴、苏宁易购、京东等电商平台，以及一些大型连锁超市建立了长期合作关系。“高铁开通为我们果品销售企业开辟了一条新的通道，自去年以来，我们的线上订单从几千箱增加到了三十多万箱，线下普通客户订单也从三千多吨增加到六七千吨。”
兰州西客站是西部地区最大的路网型客运枢纽之一，对加快西北地区与中东部地区的经贸合作、人文交流，促进丝绸之路经济带建设具有重大意义。记者了解到，在宝兰高铁未开通之前，兰州西站日均接发列车24对；宝兰高铁开通后，日均接发列车61.5对，运力资源更加优化，列车运行时刻更加科学，让旅客出行更加便捷。
高铁时代出行时尚的“新三样”
高铁开行，旅途时间成本的压缩，悄然改变了人们的出行方式。提杆箱+小挎包+耳机的“新三样”成了坐高铁出行的“标配装”，以往肩扛麻袋、手提大包在站台上趔趄行走的场景不见了，嘈杂鼎沸站台不再吵闹，人们秩序井然在站台排队候车、上车。
高铁带来的便捷，不仅仅体现在轻装简行方面，“高、大、上”的乘车环境，也较好地促进旅客养成规范、文明的行为自觉。通过台烟雾缭绕、硬座车脱鞋横躺、收音机放秦腔的现象在高铁上都没有了，好的环境还是会影响人。”从盼高铁到坐高铁，从汽车颠簸到旅行享受，驰骋在秦陇大地的银色长龙，为这个丝路重镇注入了勃勃生机，成了当前百姓出行的新时尚。
高铁开通刺激沿线景点游客激增
甘肃天水是我国华夏文明的重要发源地，境内富有“东方雕塑馆”之称的麦积山石窟，文化旅游资源丰富。宝兰高铁运营一年来，极大带动了旅游业的发展，开启了天水文化旅游新时代，催生了文化旅游新格局。在高铁带动下，天水各大景区游客接待量均出现了“井喷式”增长，增幅达25%，同时带动星级宾馆、农家乐、餐饮消费等行业接待游客增幅达30%左右。
高铁的开通，不仅带动了天水旅游产业的发展，还极大促进了当地交通企业经营模式、产业转型和人们生活方式的转变。“以前天水开往兰州、西安、咸阳机场等城市的大巴车从六七十趟减少到了四五趟，其它大巴车均转型到旅游业上来。在高铁带动下，天水各大景区游客接待量均出现了“井喷式”增长，增幅达25%，同时带动星级宾馆、农家乐、餐饮消费等行业接待游客增幅达30%左右。
截至2018年7月9日，宝兰高铁累计发送旅客1183.61万人，占兰州局集团公司旅客总发送量的21.2%。
高铁开通为果品销售企业开辟了一条新的通道，自去年以来，线上订单从几千箱增加到了三十多万箱，线下普通客户订单也从三千多吨增加到六七千吨。
王红芮是天水梦源果品有限公司总经理，从14岁跟随父亲开始在果品销售行业打拼，多年来让王红芮最为苦恼和头疼的就是甘肃秦安县因地理位置偏僻，交通不发达，造成信息闭塞，不能吸引和留住客源，“做生意不难，谈生意难”是当地企业家一个普遍的感受。“可如今不同了，宝兰高铁开通后，秦安到全国很多城市可以实现朝发夕至，很多北京、江苏的客户和电商企业直接坐高铁来察看、感受我们的果园，上门和我们谈生意，签订单。”王红芮介绍说，公司目前已和阿里巴巴、苏宁易购、京东等电商平台，以及一些大型连锁超市建立了长期合作关系。“高铁开通为我们果品销售企业开辟了一条新的通道，自去年以来，我们的线上订单从几千箱增加到了三十多万箱，线下普通客户订单也从三千多吨增加到六七千吨。”
兰州西客站是西部地区最大的路网型客运枢纽之一，对加快西北地区与中东部地区的经贸合作、人文交流，促进丝绸之路经济带建设具有重大意义。记者了解到，在宝兰高铁未开通之前，兰州西站日均接发列车24对；宝兰高铁开通后，日均接发列车61.5对，运力资源更加优化，列车运行时刻更加科学，让旅客出行更加便捷。
