引江济淮工程,是安徽省水利乃至基础建设的“一号工程”。是沟通长江、淮河两大水系的重大基础设施工程,也是辐射长江、润泽安徽、造福淮河、惠及河南的水资源配置战略工程,更是经济社会发展与水环境改善的民生工程。
引江济淮可以带来诸多好处:全面提升安徽省水运能力,增加高等级航道里程,大大降低物流成本;对皖北农业起到极大地促进作用;对巢湖水质起到净化的作用;打通淮河与长江的联系;极大幅度地提升合肥的水运地位,合肥将成为重要的港口城市,毫不逊色沿江大港,重振合淝当年的水运繁华盛况。(司马迁著《 史记》说:合肥受南北潮,皮革、鲍、木输会也。)
淠河总干渠是六安和合肥两座城市的重要供水源渠道。为保证总干渠的通水不中断,将总干渠截弯取直优先建设一座可过水的渡槽天桥,这样在引江济淮工程施工前, 将总干渠之水引到渡槽中,以形成总干渠与引江济淮渠两个河道的立体交叉,然后可进行引江济淮工程的大规模施工。由于两个河道高差达30m左右,也即是传说中的“天河”与“地河”,而这座“天河” 除了过水,还要满足VI级航道的要求,不久的将来,一座可以行船、过水的世界级水桥即将呈现在人们的面前。
引江济淮可以带来诸多好处:全面提升安徽省水运能力,增加高等级航道里程,大大降低物流成本;对皖北农业起到极大地促进作用;对巢湖水质起到净化的作用;打通淮河与长江的联系;极大幅度地提升合肥的水运地位,合肥将成为重要的港口城市,毫不逊色沿江大港,重振合淝当年的水运繁华盛况。(司马迁著《 史记》说:合肥受南北潮,皮革、鲍、木输会也。)
淠河总干渠是六安和合肥两座城市的重要供水源渠道。为保证总干渠的通水不中断,将总干渠截弯取直优先建设一座可过水的渡槽天桥,这样在引江济淮工程施工前, 将总干渠之水引到渡槽中,以形成总干渠与引江济淮渠两个河道的立体交叉,然后可进行引江济淮工程的大规模施工。由于两个河道高差达30m左右,也即是传说中的“天河”与“地河”,而这座“天河” 除了过水,还要满足VI级航道的要求,不久的将来,一座可以行船、过水的世界级水桥即将呈现在人们的面前。