项目负责人介绍，该转体桥长达273.7米，两段旋转梁分别是由20个节块组成的连续梁，梁体顶板宽度为8.1米，单墩转体重量为8700吨。2015年建设的横跨胶黄铁路的青连城际，为了不影响胶黄铁路的正常通行，又要按时完成工程进度，建设单位决定沿着铁路的方向建两座连续梁，建成后利用桥身转体技术进行水平平移。立交桥建设初期，工程技术人员就在桥墩下铺设了可以滑动的轨道和转盘，桥梁主体完成后，又在桥墩上南北两侧各缠绕了几十根跟钢索。转体时，通过两台大型的液压连续转体千斤顶拉动钢索，实行转动。9月4日早晨5点50分，跨胶黄铁路特大桥正式开始转体。经过半小时的转动，两座连续梁沿逆时针方向缓缓转动了25.5度，最终实现空中对接

从青连铁路建设指挥部了解到，这座大桥完成转体，也就意味着青连铁路线下工程，就是钢轨以下的工程全部完工，紧接着就是铺轨和四电施工和联调联试。下周，青连铁路洋河口站以南的区间将开始联调联试，今年年底将全线通车。这条我国东部沿海的大通道将串联起青岛到连云港的五大港口，青岛到上海的时间将压缩至四个多小时，并且日照将结束不通动车的历史。

龟速啊，2018还剩最后4个月，冷滑热滑静动态验收联调联试就得2/3个月，怕是赶不上年底调图哦

抓紧落实

赶紧好好干吧 时间越来越紧了

大沽河那块的梁架完了？

抓紧时间，撸起袖子加油干！

楼主辛苦了！感谢带来最新消息与进展

好

这段在年底开通计划里吗？年底是不是只开洋河口以南，不知道能不能连上济青

加油

红岛到青岛北也架完粱了？