黔南州发展和改革委员会
关于州政协十二届二次会议
第55号提案的答复
何金芳委员：
您提出的《关于协调加快永兴铁路前期工作的建议》已收悉。感谢您对我州铁路建设工作的关心和支持。现就提案提出的有关问题答复如下：
永兴铁路（又叫兴永郴赣铁路）是一条横贯我国东西向的客货运输通道，设计时速200公里（预留提速250公里），线路全长约480公里。途经贵州、湖南、江西，过我州罗甸、平塘、独山、三都，在我州境内线路长230公里。该铁路得到三省高度重视，三省发改委（铁建办）多次召开联席会议，就共同推进项目相关工作达成一致。并共同到国家有关部委争取，目前该项目已列入了国家中长期铁路网规划及省“十三五”铁路网规划。2016年贵州省发改委托中铁二院、中铁四院编制预可研报告，并对线路走向、站场设置进行现场踏勘，与沿线地方政府多次交换意见。
为加快永兴铁路前期工作的推进，中国铁路总公司和贵州省人民政府分别于2017年11月24日和2018年2月8日在北京和贵阳举行会谈，经磋商，双方达成共识，由铁路总公司发展和改革部和省发改委建立工作联系机制，铁路总公司同意“十三五期间”启动兴永郴赣前期研究，深入论证建设方案、建设时机。2017年12月16日，贵州、湖南、江西三省发展改革委（铁建办）在黔西南州兴义市召开兴永郴赣铁路项目前期工作推进会。会议由贵州省发改革委副主任、省建办常务副主任陈熵主持。会上确定了兴永郴赣铁路项目线路大致走向：起于贵州兴义市，途经黔南州的罗甸、平塘、独山、三都，过黔东南州进入湖南郴州，止于江西赣州，初步按时速200公里客货共线国铁I级标准研究，预留提速250公里条件，按计划2018年要完成项目储备，2019年完成可研报告编制等前期工作，力争2020年开工建设。
目前，正在进行预可研资料的收集工作，其它各项前期工作也在有条不紊的推进。再次感谢您对我州铁路建设的关心和支持。
黔南州发展和改革委员会
2018年6月19日
关于州政协十二届二次会议
第55号提案的答复
何金芳委员：
您提出的《关于协调加快永兴铁路前期工作的建议》已收悉。感谢您对我州铁路建设工作的关心和支持。现就提案提出的有关问题答复如下：
永兴铁路（又叫兴永郴赣铁路）是一条横贯我国东西向的客货运输通道，设计时速200公里（预留提速250公里），线路全长约480公里。途经贵州、湖南、江西，过我州罗甸、平塘、独山、三都，在我州境内线路长230公里。该铁路得到三省高度重视，三省发改委（铁建办）多次召开联席会议，就共同推进项目相关工作达成一致。并共同到国家有关部委争取，目前该项目已列入了国家中长期铁路网规划及省“十三五”铁路网规划。2016年贵州省发改委托中铁二院、中铁四院编制预可研报告，并对线路走向、站场设置进行现场踏勘，与沿线地方政府多次交换意见。
为加快永兴铁路前期工作的推进，中国铁路总公司和贵州省人民政府分别于2017年11月24日和2018年2月8日在北京和贵阳举行会谈，经磋商，双方达成共识，由铁路总公司发展和改革部和省发改委建立工作联系机制，铁路总公司同意“十三五期间”启动兴永郴赣前期研究，深入论证建设方案、建设时机。2017年12月16日，贵州、湖南、江西三省发展改革委（铁建办）在黔西南州兴义市召开兴永郴赣铁路项目前期工作推进会。会议由贵州省发改革委副主任、省建办常务副主任陈熵主持。会上确定了兴永郴赣铁路项目线路大致走向：起于贵州兴义市，途经黔南州的罗甸、平塘、独山、三都，过黔东南州进入湖南郴州，止于江西赣州，初步按时速200公里客货共线国铁I级标准研究，预留提速250公里条件，按计划2018年要完成项目储备，2019年完成可研报告编制等前期工作，力争2020年开工建设。
目前，正在进行预可研资料的收集工作，其它各项前期工作也在有条不紊的推进。再次感谢您对我州铁路建设的关心和支持。
黔南州发展和改革委员会
2018年6月19日
