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皮毛都不懂就给大家来普及新能源
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llimminni89
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连丰田混动专利去年就到期了都不懂,还来吹丰田。几种混动原理都讲不清还来给大家普及知识。被打脸了就开始删帖禁言,只能说这种人真的是从小欠家教。
说句难听的,你但凡有点脑子都不会说我吹国产电动。我要是看好电动,去年就在石门二路提毛豆x100了。
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1楼
2018-09-13 00:12
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llimminni89
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门槛低的就是差的,门槛高的就是好的。这么看,炼油门槛很高,所以朝阳产业。软件开发门槛不高,随便一个团队都能做,所以没有未来。脑子呢?
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2楼
2018-09-13 00:38
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llimminni89
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也不看看丰田弱混诞生的背景,电池技术不成熟,充电条件几乎没有,所以电池容量很小。优势是在长期的研发过程中,通过对各个部件以及整体系统的优化,将综合能耗控制得很低,系统稳定性做得很好。这才是各车企与其合作的原因,而不是说要放弃重混改弱混。
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3楼
2018-09-13 00:42
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llimminni89
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可以说在技术上弱混能做到的插电式都做得到,而插混的纯电行驶弱混无法实现。插混唯一的劣势就是电池重量,当然国产品牌的发动机的技术水平也一般。但插混作为新能源技术而言没有问题。
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4楼
2018-09-13 00:48
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llimminni89
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@galkuroda1316
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8楼
2018-09-13 14:45
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llimminni89
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不好意思,汽车之家玩儿八年了,双认证。
@galkuroda1316
说丰田这套混动强混无非是跟48V比,只能启步和急加速时提供动力跟能纯电驱动的插混比根本算不上强混,本田那套混动倒是可以。还动能回收只有双田玩的6,请问现在新能源有几家没有动能回收?
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9楼
2018-09-13 15:00
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碉堡了大项城
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混动现在看来最实用,但是未来肯定是要淘汰的
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10楼
2018-09-13 15:01
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galkuroda1316
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扯一堆不知所谓的废话,就问你【行星齿轮动力分流且时刻参与动力混合】和【电机和内燃机各自独立工作,动力混合少,只能在刹车时回收动能】,谁是强混谁是弱混?
11楼
2018-09-13 15:04
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llimminni89
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说其缺乏家教,马上化身地域dog来证明你观点的正确。智商
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12楼
2018-09-13 15:44
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众泰皮尺部
人气楷模
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马自达哪里做得到混动的油耗
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13楼
2018-09-13 20:38
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原来是专业拿钱的玩意
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14楼
2019-01-15 14:10
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还以为多牛逼
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15楼
2019-01-15 14:11
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水军之家八年好高级,现实中还不乖乖的。30.40岁有两钱上天了。
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16楼
2019-01-15 14:16
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