轴承隔离器（80年代出现）的出现有效提升了轴承作为动设备关键部位的使用寿命。在骨架油封（20年代发明）之后为动设备的长周期免维护运行提供了相对可靠的保障。虽然迷宫式轴承隔离器有效的分离了在运转时水分对于润滑油的污染，但是长时间的使用证明，迷宫式轴承隔离器尚无法解决诸如：停机漏油或者轴承箱负压倒吸；隔离器温度过高；无法彻底实现油水分离；无法满足油雾润滑或者满油情况下的润滑条件；无法实现IP67的轴保护模式；拆装麻烦等一系列的问题。
在2000年之后，ISOMAG集团通过潜心研发，终于突破了种种技术难关，研发出了下一代轴承隔离器，称为MagneticFace Seal(中文可以翻译为磁力轴承隔离器或磁力油封）。新型的磁力轴承隔离器正以几何式的发展速度替换着上一代产品，以更优异的油水分离性能（IP67），更低的保护温度（平均比迷宫隔离器低15摄氏度），满足现有所有的润滑形式，满足更高速运行要求（线速度可达76m/s)，满足更大轴串动量和跳动量，更易拆装等一系列的特性正在获得越来越多客户的认可和使用。