目前杭州电动车政策尚不明朗之下,还是老老实实弄辆国标车吧。
不想买小牛,毕竟好看的就N1,但不能上杭州牌,而且价格也不便宜,于是还是搞速珂CU吧,整体造型还不错,比铅酸车轻巧,就他了吧,日后第三方改装件肯定不会少。
提车上完牌就直接把刹车盘换成打孔盘,怕异响,结果,前轮的异响没了,后轮的异响冒出来了,没办法只能等第三方卡钳配件了,尤其转接码,比较难搞。
说实话,真不愿意给电驴装尾箱,真是丑,但是CU本身置物空间太少,还是装一个吧,宽体套件整好赶上官方活动,99元搞定的。
贴花是必须的,我也想杀马特一回,还有电机螺母搞了两个钛合金的,其实也没轻几分,但是真的好贵……
之后就是等配件,换刹车,有机会的话,搞一套中置玩玩?





不想买小牛,毕竟好看的就N1,但不能上杭州牌,而且价格也不便宜,于是还是搞速珂CU吧,整体造型还不错,比铅酸车轻巧,就他了吧,日后第三方改装件肯定不会少。
提车上完牌就直接把刹车盘换成打孔盘,怕异响,结果,前轮的异响没了,后轮的异响冒出来了,没办法只能等第三方卡钳配件了,尤其转接码,比较难搞。
说实话,真不愿意给电驴装尾箱,真是丑,但是CU本身置物空间太少,还是装一个吧,宽体套件整好赶上官方活动,99元搞定的。
贴花是必须的,我也想杀马特一回,还有电机螺母搞了两个钛合金的,其实也没轻几分,但是真的好贵……
之后就是等配件,换刹车,有机会的话,搞一套中置玩玩?




















