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ATO2與AT4機種列表與相關資料(從Yandex.Disk下載EXCEL檔案)

只看楼主收藏回复

有鑑於先前的帖子樓層太多,不方便大家閱讀,因此請大家試試看能否用"Yandex硬碟"下載(應該是可以直接下載)
感謝吧友"天天ui6"的推薦!
整體資料夾:
https://yadi.sk/d/T26HD33IyLePfA
簡體版EXCEL檔案:
https://yadi.sk/d/YTBQJAEJvmIS5A
如果連結無效的話,再請大家通知一下.
另外附上圖片檔.









IP属地:中国台湾1楼2018-10-28 10:43回复
    客機與貨機總表:











    IP属地:中国台湾2楼2018-10-28 10:46
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      相關資訊1~10











      IP属地:中国台湾3楼2018-10-28 10:52
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        相關資訊11~20:











        IP属地:中国台湾4楼2018-10-28 10:54
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          明仔实在是太致力于这个游戏了
          不过不过我碰到了几个问题,实在需要你的帮助...
          我是60年简单难度开局的,25公司,现在2011年,经过几轮经济危机的洗礼,只剩下7家了,这也给了我机会开了700多条航线,本来挺开心的,结果现在旅客指数稳定在了3000上下,再也上不去了,导致上百架762 763 764喂不饱,747中转航线收益非常低。与此同时也到了767换机的时候,放眼望去根本就没有合适的机型,新出的787比764还要大,而第二第三名也开始复苏,疯狂占我的优质航线(比如上海-阿姆斯特丹),速度大概是每回合两三条,甚是纠结,请问...
          1.旅客指数的升降和什么有关,我是否可以控制它呢?
          2.我的767系列应该用什么机型去替换...?
          3.对于占我线的第二第三名,我应该直接给他们让位,还是做些其他什么?


          IP属地:上海来自iPhone客户端6楼2018-10-28 17:36
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            IP属地:浙江来自iPhone客户端7楼2018-11-27 22:56
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              这个和之前的有什么变化吗


              IP属地:上海来自Android客户端8楼2018-12-29 02:27
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                楼主好 分享的第一个链接失效了


                IP属地:陕西9楼2019-01-16 16:40
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                  2019.3追加客貨運機型的營運成本:
                  油價350k/mL、員工人數1、員工薪資5、投資雙數值皆為7,(完全無航線時的基本支出:1355k)


                  IP属地:中国台湾10楼2019-03-19 05:33
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                    第二个打不开?


                    IP属地:上海来自Android客户端13楼2020-03-24 12:55
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                      谢谢楼主,这些资料很有帮助


                      IP属地:江苏来自Android客户端14楼2021-04-14 17:30
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                        太强了老哥
                        都95年了 利润一直在降 马上试一下


                        IP属地:上海15楼2021-12-30 17:32
                        收起回复
                          ios版本,还有下载渠道吗?各位大神!


                          IP属地:贵州16楼2022-10-27 23:23
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