我记得从我小时记事儿起就喜欢到处跑，对家门外的事情充满好奇心，在家里根本呆不住，特别的就是对大自然的钟爱，因为她真的太奇妙了。在我11、2岁的时候忘记了受什么影响那时候追着父母就是想要学习画画，不过目的倒是很明确就是为了把大自然中的每一份感动都记录在画板上，这应该也是越野情怀萌芽的开始。现在想想，对于越野我想对于我就是和大自然的交流，感受大自然的山河大川，斗转星移，感受在泥泞不堪，沙软涡陷创造出一条路的喜悦，这种越野的情怀犹如滔滔江水连绵不绝，只要生命不息，运动永不停止！既然有的人是为了越野而生的，那么有的车也更是如此，接下来给大家隆重介绍我的驭胜S350与我对爱车与美景的手绘。
手绘会加深脑海的记忆，它不同于单纯拍照的欣赏，手绘之后的景色在脑海中的印象会比拍照印象深的多，形象的多，哪怕多年以后不能动了，只要看到这幅画脑海中就可以感受到她——鸣沙山与车的合画。

鸣沙山是一片由沙丘组成的，很苍茫，宽阔，身处善地感受到的是它的美，但是如果身处险地，感受到的感觉也是非常恐怖的。

我的驭胜S350，改装了轮胎、轮毂、减震、绞盘、地盘护甲、前后杠、行李架、还有动力系统与悬挂系统的优化现在的它可以轻松的上山下水，下面就把它和景融入到一起！

这个就是成品图啦，献丑了！（要特别的注意侧身线条和轮毂的感觉哈）











对于沙漠带给人的感觉，可能更多的是荒凉与恐惧，但正是因为它的荒凉和带给人们的恐惧感，才会有对她产生的征服欲，人类是一种奇妙的动物，在人群中总会有一些人不会安于现状，热爱征服，这个也是越野人的情怀之一不畏险阻，勇往直前！



细节图，画的不好大家见谅哈哈，但是画这些图着实费了我不少时间，驭胜的腰线比较硬，侧身弧度感又很强，为了上色能突出驭胜S350的侧身特点与兼顾整体的协调性已经记不清用了多少张草稿纸了。


驭胜S350对我而言它更像是我的兄弟，带着我驰骋，替我遮风挡雨，车虽然没有生命，但是我坚信你对它好，它就会对你好，比如喂他吃饭，给他洗澡，还有新陈代谢哈哈。下面专门挑了几张未上色的图给大家欣赏

未上色的驭胜S350外观会更加形象一些（因为上色后的风格我选择的更偏向卡通一些），驭胜S350与同类型车价位车相比，他的外观没有那么菱角分明的生硬感，更多的是一种流线感的肌肉风格，不得不说设计师的定位很准确，我这种小年轻已经被征服了。




驭胜S350不知不觉带我走了3万多公里，陪伴了我两年，这两年中走的尽是恶劣的路况，但从未出现过抛锚的情况，不得不说国产车现在也很耐造，驭胜S350车身很硬，地盘也很扎实，但是缺点就是油耗相对高一点点，可是玩越野毕竟没有省油的车一切的选择都是为了路上更加安全。驭胜S350这款车在越野性上有很强的拓展性，它的设计可以支持车主在原车的基础上根据自己的需求去调整、加装、改装，简单不夸张的说就是这个价位买了一台减配的牧马人。