奇点汽车不用我多赘述了，最近真是火出了天际，打开社交网络都是他的痕迹，而据说首款真智能汽车奇点iS6要上市了，今天带大家看看奇点汽车的沈海寅的演讲，看看奇点汽车的前世今生。 大家好，我是青藤大学学员，奇点汽车的沈海寅。我们是一家致力于打造智能电动汽车、提供智能出行服务的互联网科技公司，愿景是让每次出行都成为美好的记忆。也就是说我们不仅造车，而是我们希望使未来大家出行的体验能够变得更好。 想象一下手机行业，智能手机诞生之前，大家觉得手机已经发展到一个顶点了，好像很难再想象手机往哪个方向去发展。以前诺基亚有个高端品牌叫vertu（沃图），专柜都设在LV等奢侈品边上，鳄鱼皮、机身上镶了钻，样子虽然很漂亮，但是却依然是一个功能定义产品的功能机。所谓功能机：即所有研发都按照功能清单进行，交付以后，所有功能都是固定的，每个功能都是由软件和硬件绑定在一起形成的。但到了智能手机时代，硬件和软件分开，在一个固定的硬件平台上，可以通过软件不断升级而让手机具备不同功能，能让不同用户体验到不同的应用和服务。 这就是功能机和智能机的区别。 汽车其实也一样。特斯拉最早进入中国市场时，大家也会对充电、舒适性有一定抱怨，而且认为价格太高，但为什么还有这么多人趋之若鹜地追捧？因为特斯拉不光是一个玩具，而是为汽车带来了颠覆式的改变：汽车不仅可以作为A点到B点的交通工具，更可以成为移动智能终端，不仅可以成长，同样可以为出行带来更多便利、个性的体验。 有时候你会觉得这层窗户纸捅破了是非常自然的，就像今天我们觉得iPhone就应该如此，特斯拉也就是理所当然的合理存在。但是，当时对我的触动还是巨大的，有激动，也有后悔，你会觉得这个原理并不难理解：作为一个互联网人，我看到的通过软硬件分离，软件定义硬件，汽车可以通过软件不断升级，产生功能和体验的不断迭代。因为我在互联网行业待了近20年，我们做的所有APP，一开始都是先测试升级能力：能不能正常升级、能不能差分升级等等，这些在汽车行业原来根本没有的概念，在特斯拉出来之后都可以实现了。这对我来讲是非常巨大的触动！ 在那个时刻，我再一次感受到了，“奇点”——在那个点之前，没有人知道那个点会发生什么，无法描述，也无法预测的一个点。但那个点出现了，一切都不一样了。我失眠了两夜以后，决定第三次创业，决定了，我要做智能汽车。 而伴随AI发展， 我们很快就要不需要自己开汽车了，未来，机器取代了人的时刻，那是不是大部分人类都可以不用工作了？听上去是一件特别幸福的事情吗？但还有另一面，到了那个时候，人类，是不是就必须要更加严肃地面对人自我的属性了？那就是，人到底因什么而存在？这可能是更宏大的一个命题。 看了这位大BOSS的演讲，大家是否对奇点汽车有了新的认知呢，这么看奇点汽车还真是有两下子的，光是从软硬件结合，真智能这些角度，就已经有很多人愿意买单了吧！