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国内好像对中型运输机不太上心啊??

只看楼主收藏回复

中型运输机需求量大,平台利用率广
国内搞来搞去就运8运9的- -,平台实在是太古老了,搞得高新和空警很多时候只能用这个平台凑合着
如果是超重型那种技术积累还不够的(比如AN-124 C-5)搞不起来,中型不会这么拖沓吧
利用运20的经验缩小一下搞个中型也可以啊…………
隔壁毛子经费紧张都开始搞新的替代机了,国内一整个没想搞的意思啊…………

已经有原型机的伊尔-112V轻型运输机

已经有雏形的的伊尔-276中型运输机

在PPT阶段开始初步设计的伊尔-106超重型运输机


IP属地:上海1楼2019-01-12 22:45回复
    图片资料引用自微博“木头军事”的推文
    2018年俄罗斯军用固定翼飞机系列回顾之一:新型号科研情况


    IP属地:上海2楼2019-01-12 22:46
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      你弄一个不上不下的有什么用?


      IP属地:江苏来自Android客户端3楼2019-01-12 22:47
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        传说有个Y30


        IP属地:重庆来自Android客户端4楼2019-01-12 22:47
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          好歹运9能解决最基本的有无问题 目前最急迫的是运20特种机平台 不能总找毛子买伊尔76回来改吧?


          IP属地:辽宁来自Android客户端7楼2019-01-12 23:19
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            搞新中型机的国家分为两种情况:一是一机两用,例如欧洲那批。一种是老货换新,例如俄罗斯。中国不会一机两用,老货也没几架……咋整


            IP属地:广东来自Android客户端8楼2019-01-12 23:25
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              运九就是中型,和C130差不多


              IP属地:安徽来自Android客户端9楼2019-01-12 23:31
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                比起中型运输机缺口,大型运输机平台除了Y20,就只有伊尔76了


                IP属地:重庆来自Android客户端10楼2019-01-12 23:32
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                  没需求,毛子的模型中运有效载荷也就20吨,中运需求一直不大。真担心卡尺寸或者重量最初就应该针对针对C17或者运20设计,直接跳过中运这个级别。


                  11楼2019-01-12 23:47
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                    你觉得运-9哪点跟不上当前需求,而且还有什么得按C-130J水平才能解决的问题?


                    IP属地:四川12楼2019-01-12 23:59
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                      我不得不说,楼上某些对运9的运输能力竟然毫无了解?
                      是不是把运-8X的数据给套用到运9上去了?
                      同样载重20吨,C130J的航程就是秒杀运9的存在
                      Y-9主要亏在底子An-12的翼载上
                      看样子讨论下去也没有意义了,此贴封贴,楼主不再回复了。
                      如果国内目标是比肩米帝的话,中运与其衍生的特种机是必要条件。


                      IP属地:上海13楼2019-01-13 00:23
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                        既然楼主觉得没有谈论的意义了,不如自己删帖


                        IP属地:四川来自iPhone客户端14楼2019-01-13 01:09
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                          先解决迫切的有无问题,再解决档次问题,


                          来自Android客户端15楼2019-01-13 01:45
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                            第一个是运9第二个是c130j


                            IP属地:湖南来自iPhone客户端16楼2019-01-13 06:58
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                              兔子需求量再大也不能跟常年打仗的美帝比啊,而且中型需求大不大也得看运的东西尺寸大不大,耗时耗钱耗人搞个中型不如先集中精力把大型搞出来了,对大型的需求肯定高于中型,就目前来讲。


                              IP属地:浙江来自Android客户端17楼2019-01-13 07:43
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