去年因工作去了趟山里，因为山路比较多，开了单位的自由光进山。和自家的MG5比较起来，明显的动力强劲，底盘很扎实。现在孩子大了，一家老小出门小车不够用了，想换个宽敞点，首先就考虑了新款自由光并约了试驾。买车前还是要做一些功课的，尤其是自由光机油的问题。经过多重途径得知，当时烧机油的发动机都已全部召回，并且提供了发动机终身质保。
这次体验的2.0T四驱专享版。非常喜欢蓝色款，可惜店面没有，试驾车只有黑色的。
Jeep历史悠久，作为世界上为数不多的专业SUV品牌，旗下的车型都有着鲜明的特征，硬朗而阳光。在许多人的心里，这个品牌比烂大街的大众丰田，都要多了一份不羁和自由，我也是。自由光是Jeep车系中的活跃分子，车身带有一些都市的圆润，但整体还是柔中带刚，是许多人喜欢的风格，包括我。
比起老款车型，新款自由光外观最大的改变是在前脸，7孔的进气格栅依旧是家族经典，但是摒弃了之前分体式大灯的设计，悉心雕琢的前脸更加精致。
纵观网上消费者的反馈，自由光特色十足的外观设计风格备受消费者的青睐。同时，自由光机油的问题已成过去式，广汽菲克已妥善处理并且召回当时出现异常的车辆，这也是吸引许多人的购买的重要原因之一。
买车试驾的时候，特意感受下了动力：还是数字大的好。起步很轻盈，油门响应快，甚至比很多轿车中的小钢炮还要快,自由光机油也未出现任何异常。
目前自由光上搭载的这款发动机使用了不少新的技术，如缸内中置燃油直喷技术、集成式水冷中冷器、双涡管增压器、低摩擦凸轮轴轴承等。
这次体验的2.0T四驱专享版。非常喜欢蓝色款，可惜店面没有，试驾车只有黑色的。
Jeep历史悠久，作为世界上为数不多的专业SUV品牌，旗下的车型都有着鲜明的特征，硬朗而阳光。在许多人的心里，这个品牌比烂大街的大众丰田，都要多了一份不羁和自由，我也是。自由光是Jeep车系中的活跃分子，车身带有一些都市的圆润，但整体还是柔中带刚，是许多人喜欢的风格，包括我。
比起老款车型，新款自由光外观最大的改变是在前脸，7孔的进气格栅依旧是家族经典，但是摒弃了之前分体式大灯的设计，悉心雕琢的前脸更加精致。
纵观网上消费者的反馈，自由光特色十足的外观设计风格备受消费者的青睐。同时，自由光机油的问题已成过去式，广汽菲克已妥善处理并且召回当时出现异常的车辆，这也是吸引许多人的购买的重要原因之一。
买车试驾的时候，特意感受下了动力：还是数字大的好。起步很轻盈，油门响应快，甚至比很多轿车中的小钢炮还要快,自由光机油也未出现任何异常。
目前自由光上搭载的这款发动机使用了不少新的技术，如缸内中置燃油直喷技术、集成式水冷中冷器、双涡管增压器、低摩擦凸轮轴轴承等。
