2019年，宜宾的交通快速发展让很多老百姓受益，每个县都争取到了高速公路，高铁。其中，受益最大的是我们的珙县。之前，巡场无缘高速公路，高铁，令广大巡场老百姓失望至极，对珙县的未来担忧，对珙县以后的发展失去信心。然而，珙县老百姓的期盼，等待没有失望。终于传来了令珙县老百姓振奋人心的消息。巡场终于争取到了高速公路，宜威高速公路将经过巡场，在工业园区留有高速公路出入口。这个消息一出，很多珙县老百姓为之振奋，心里充满了喜悦！我们珙县老百姓终于可以扬眉吐气了。作为珙县人，感到非常自豪！我们珙县还是这么了不起！以后，巡场老百姓，还有珙县的乡镇老百姓就可以在家门口上高速公路了。珙县交通终于崛起了！珙县交通已经看到了希望，光芒，将重现珙县交通的辉煌。2019年到2020年，珙县交通即将迎来大爆发！到2020年，珙县交通将是不一样的境界，将上一个心的台阶。2020年，乡镇将通上柏油路，达到其他县2005年的交通水平。虽然交通和其他县比仍然有较大的差距。但是，对珙县来说，已经是崛起了！如果宜威高速公路今年开工，2024年到2025年就能够通车。到时候，珙珙县将融入到高速公路网。珙县和周边各个区县将联系起来，融入到成渝经济发展区。那时，珙县经济产业发展将上一个新台阶。预计8年后，珙县交通水平在各个区县中达到中等偏上水平。那时，珙县老百姓出行在外畅通无阻。虽然珙县交通有很长的路要走，但是，珙县交通发展速度非常快，是其他县不能比的。而且在今年将要起飞！振奋人心消息如下：
宜宾至威信高速公路（四川境）位于川、滇两省结合部的宜宾市高县、长宁县、和珙县境内。是《四川省高速公路网规划（2014—2030 年）》中 18 条联络线之一，也是四川省规划新增的 10 条省际出川通道之一。加快其建设，对于完善四川和云南两省高速公路网络、强化四川与滇中及东盟的联系、充分发挥宜宾港作用、支撑项目区煤炭能源基地建设、带动革命老区及川滇偏远贫困地区的经济发展具有重要意义。
项目建成后，将形成川南地区又一条出省高速通道，并与已建成宜叙高速、内宜高速、乐宜高速、纳黔高速、宜渝高速，在建宜彝高速等连接成网，构建形成整个川南地区的区域高速公路网，提升了整体路网效益。同时，也将成为川滇黔结合部重要的能源矿产资源进入宜宾港的主要运输通道，既是连接川、滇、黔四省市的旅游黄金通道，也是老少边穷革命老区脱贫致富的通道。项目的建设，对打造川南经济次高地，促进宜宾市珙县及川滇黔结合部地区经济社会发展具有重要的作用。
路线起终点、走向、主要控制点及建设规模
总投资估算为 130.464 亿元，平均每公里造价 15083 万元。
本项目全线设置来复（枢纽）、复兴、珙县、竹海（枢纽）、龙头（枢纽）、底硐、上罗、洛表、洛亥等9处互通式立交。建设互通立交连接线6条，共计约7.2公里。同步建设必要的交通工程和沿线设施。
本项目设计速度80公里/小时，路基宽25.5米，行车道宽度为4×3.75米。
珙县加油！愿我们大珙县越来越美好！经济产业发展上一个新台阶！
宜宾至威信高速公路（四川境）位于川、滇两省结合部的宜宾市高县、长宁县、和珙县境内。是《四川省高速公路网规划（2014—2030 年）》中 18 条联络线之一，也是四川省规划新增的 10 条省际出川通道之一。加快其建设，对于完善四川和云南两省高速公路网络、强化四川与滇中及东盟的联系、充分发挥宜宾港作用、支撑项目区煤炭能源基地建设、带动革命老区及川滇偏远贫困地区的经济发展具有重要意义。
项目建成后，将形成川南地区又一条出省高速通道，并与已建成宜叙高速、内宜高速、乐宜高速、纳黔高速、宜渝高速，在建宜彝高速等连接成网，构建形成整个川南地区的区域高速公路网，提升了整体路网效益。同时，也将成为川滇黔结合部重要的能源矿产资源进入宜宾港的主要运输通道，既是连接川、滇、黔四省市的旅游黄金通道，也是老少边穷革命老区脱贫致富的通道。项目的建设，对打造川南经济次高地，促进宜宾市珙县及川滇黔结合部地区经济社会发展具有重要的作用。
路线起终点、走向、主要控制点及建设规模
总投资估算为 130.464 亿元，平均每公里造价 15083 万元。
本项目全线设置来复（枢纽）、复兴、珙县、竹海（枢纽）、龙头（枢纽）、底硐、上罗、洛表、洛亥等9处互通式立交。建设互通立交连接线6条，共计约7.2公里。同步建设必要的交通工程和沿线设施。
本项目设计速度80公里/小时，路基宽25.5米，行车道宽度为4×3.75米。
珙县加油！愿我们大珙县越来越美好！经济产业发展上一个新台阶！
