在这次上海国际车展上，本土作战的上汽大通则带来一款全新的高端商用MPV—大通G20，由于其特殊定位，新车也被消费者冠以“国产埃尔法”的美誉，从揭幕开始这台大通全新的旗舰MPV车型一直被围的水泄不通，此前我只拍到了外观，一直没有机会进去感受一下，不仅仅是国内媒体，很多“老外”也都在细探这部车。
由于场馆灯光问题，车身颜色有点浅和发亮，内饰刚好又是白蓝配色，拍不出来效果。整车的外观非常漂亮，前脸是家族式传统，但是比G50多了两侧的LED日行灯。在G20的雾灯位置，G50是通风口。
尾部车灯是我之前就关注到的，确实质感非常好。贯穿的MAXUS标和这样的高端MPV车型很配，庄重豪华。尾部还有一些小细节的设计，比如后保险杠两侧的类似腮状的设计，和前保险杠的日行灯形状是前后呼应的，确实有点埃尔法的味道。
配置丰富：座椅都是航空级别，主驾似乎是3组记忆。中控在这个级别应该是目前最精致的了，配备8AT变速箱和后独立悬挂，意味着这部车不仅可以纯商务接待，对于一些家庭也能成为有驾驶乐趣的玩伴。
由于场馆灯光问题，车身颜色有点浅和发亮，内饰刚好又是白蓝配色，拍不出来效果。整车的外观非常漂亮，前脸是家族式传统，但是比G50多了两侧的LED日行灯。在G20的雾灯位置，G50是通风口。
尾部车灯是我之前就关注到的，确实质感非常好。贯穿的MAXUS标和这样的高端MPV车型很配，庄重豪华。尾部还有一些小细节的设计，比如后保险杠两侧的类似腮状的设计，和前保险杠的日行灯形状是前后呼应的，确实有点埃尔法的味道。
配置丰富：座椅都是航空级别，主驾似乎是3组记忆。中控在这个级别应该是目前最精致的了，配备8AT变速箱和后独立悬挂，意味着这部车不仅可以纯商务接待，对于一些家庭也能成为有驾驶乐趣的玩伴。
