听闻原武清17路更换海格新车并更名为武通917，遂探访之
P.S.全程渣图，还请见谅

大王古方向武通917
第一眼感觉颜色略丑

从外观开始：
新车使用了经典的海格9系造型
但可能因为车辆定位的原因，车辆大灯似乎没有海格9系的LED示廓灯（或者是因为没开大灯没看出来有LED示廓灯）

而且这次新车的电显也和去年武通908，909，910，918的电显显示方式不同。至少个人感觉电显更像公交了
（另付武通909和910的电显样式）

接下来是车内

新车使用了后置发动机二级踏步的布局（废话）
新车没有配备票箱（啥子？？？没有票箱？？？）
对，没有配备票箱
武通917路支持微信扫码支付，部分车辆是司机本人收票款，部分车辆依然配有售票员

武通917路车内侧途径

接下来是整车配置简略

车辆前桥使用了方盛车桥，四轮鼓刹，三角轮胎
（四轮鼓刹可还行……）

驾驶区域使用海格使用已久的四幅方向盘，行车电脑，五速手动变速箱。
报站器，行车记录仪，硬盘录像机齐全（但报站器暂无法使用……）
驾驶员上方也配备了风扇，驾驶员座椅使用气囊座椅，乘客座椅使用了软底座椅
（曾经17路的白绿宇通车的春山太空座一去不复返了）

忘了一句：车辆配备了海格空调，但空调控制面板为松芝的款式，所以，是不是采用了松芝空调贴了海格的牌呢

当然，海格的G-BOS系统不能忘
据说G-BOS系统堪比整车智能系统的灵魂所在
而且，G-BOS系统还提供了天气预报和司机驾驶情况提醒

917海格新车的玉柴发动机还算平稳，对于这东西我也不懂太多，不做评论

另付武通912，913配车