◆ 驾考中的一些常见问题解析及应对方法(一)
在整个驾考的征途中,大部分学员在考试中总是会遇到各种各样的问题,例如:考试中压线、中途停车、熄火……是考生挂科常见原因,不少学员为此也是头疼不已。那么,考试如何才能避免这些问题呢?别着急,接下来先就“压线”问题做详细解析。
压线
1、坐姿问题
科二的关键在于找点,而找点的关键就在于座椅。每个人身高体型都不一样,上车后座椅却都不调整,想不挂科都难。调整标准:双手自然搭在方向盘上,然后以左脚能将离合器轻松踩到底为准调整座椅位置。

2、打方向时机有误
多数学员只知道到了哪个点该打方向盘,却不知道打方向的时机一定要根据车速来判断。车速快,打方向就要快点,车速慢,打方向就要慢点。此外,科二的车速一定要压下来,慢一点稳一点,这样方向打早了也能慢慢修正回来。
多看后视镜,别总是凭感觉。学车久了很多人总以为凭感觉就能找到点位了,其实不然,一定要实打实的找准点位。通过后视镜仔细观察,压线的风险会降低起码60%。
未完待续……
下期将具体解析驾考当中“中途停车”的问题。驾考相关咨询威^公:兰州宏光驾校
在整个驾考的征途中,大部分学员在考试中总是会遇到各种各样的问题,例如:考试中压线、中途停车、熄火……是考生挂科常见原因,不少学员为此也是头疼不已。那么,考试如何才能避免这些问题呢?别着急,接下来先就“压线”问题做详细解析。
压线
1、坐姿问题
科二的关键在于找点,而找点的关键就在于座椅。每个人身高体型都不一样,上车后座椅却都不调整,想不挂科都难。调整标准:双手自然搭在方向盘上,然后以左脚能将离合器轻松踩到底为准调整座椅位置。

2、打方向时机有误
多数学员只知道到了哪个点该打方向盘,却不知道打方向的时机一定要根据车速来判断。车速快,打方向就要快点,车速慢,打方向就要慢点。此外,科二的车速一定要压下来,慢一点稳一点,这样方向打早了也能慢慢修正回来。
多看后视镜,别总是凭感觉。学车久了很多人总以为凭感觉就能找到点位了,其实不然,一定要实打实的找准点位。通过后视镜仔细观察,压线的风险会降低起码60%。
未完待续……
下期将具体解析驾考当中“中途停车”的问题。驾考相关咨询威^公:兰州宏光驾校