尽管完全调查报告没出来,但我相信大多数死者是因吸入过量毒烟致死,而不是直接被火烧死。
有接近一半乘客逃生只是因为他们在客机前半段,而烟雾是从客机后部起火段产生的,当时客机前半段的烟雾还不太致命。
这次空难和85年曼彻斯特机场空难极其相似,那一次死亡的55人中48人是因吸入毒烟而亡。
曼彻斯特机场空难后事故调查组对各种防毒口罩进行了测试,结果表明如果客机配备足够的防烟尘口罩,许多人是可以避免丧命的。
但是至今民航客机还是没有采纳这一建议。
有接近一半乘客逃生只是因为他们在客机前半段,而烟雾是从客机后部起火段产生的,当时客机前半段的烟雾还不太致命。
这次空难和85年曼彻斯特机场空难极其相似,那一次死亡的55人中48人是因吸入毒烟而亡。
曼彻斯特机场空难后事故调查组对各种防毒口罩进行了测试,结果表明如果客机配备足够的防烟尘口罩,许多人是可以避免丧命的。
但是至今民航客机还是没有采纳这一建议。