渝昆高铁川滇交界段线路走向与高铁站选址面临湖北省天门市与仙桃市的这两个高铁站一样的尴尬！天门南站是仙桃市城区受益！仙桃西站是仙桃市的农村老百姓和天门市农村老百姓与天门市的城市居民受益！仙桃市不愿意为天门市建设汉江上的一座便桥让天门市的老百姓便捷出行！天门市也不愿意出钱在汉江上建设一座桥为仙桃市境内的仙桃西高铁站完善配套设施！天门市和仙桃市都对天门市南高铁站与仙桃西高铁站的配套设施建设不积极！仙桃西站不在天门市境内！天门市理所当然不愿意出钱为仙桃人建设仙桃境内的仙桃西站的配套基础设施！这是地方城市不愿意为其境内投入资金建设农村基础配套设施相互扯皮推诿的问题！地方财政权力掌握在城市居民手中，城市居民掌握媒体宣传话语权的原因！
渝昆高铁预可研在四川境内的高县、筠连县这两个县设两个高铁站！这两个县总共才80多万户籍人口的客源，而且高县、筠连80多万的户藉人口总量还没有办法再从其它地区截流增加客源的可能性！
却敢跟雷波县、永善县从云南省盐津县普洱镇那条唯一最近隧道出来的180万户藉人口需要的一个四川省叙州区双龙镇高铁站比客流争高铁线路和设置高铁站？
渝昆高铁四川境内设置的双龙站受益是云南省的永善县和四川省雷波县等溪洛渡水电站库区的老百姓！由于溪洛渡库区老百姓出行便捷受大山阻隔，雷波县、永善县、昭觉县、马边县等县180万老百姓乘坐最近的渝昆高铁！只能从云南省盐津县普洱镇那条唯一隧道出来选择最近的昭通市盐津南高铁站和宜宾市双龙高铁站！！！一条三十公里的快速路就解决了所有人的出行便捷！
渝昆高铁四川境内的双龙高铁站的主要配套基础设施大部分在云南省昭通市境内！渝昆高铁双龙站却又在四川省境内！四川省也不愿意出资为云南省境内建设基础设施！也不愿意出钱建设四川省境内的渝昆高铁双龙高铁站！同样云南省也理所当然不愿意出钱为四川境内的渝昆高铁双龙站建设其境内配套设施了！
之前中国的高速铁路线路规划后由于受地方配套设施的扯皮推诿造成规划的多个高铁站建成后未发挥其应有的功能！类似湖北省天门南站和仙桃西站的情况较多！
难道中国农村老百姓的纳税钱就是这样给城市少数人建设高铁享受的？
坚决反对渝昆高铁经过宜宾市高县县城、筠连境内！坚决反对浪费高铁站资源！确保大多数人民群众出行便捷！
麻辣燙
雾里看花
