11 - 不正常的信号得到了气缸识别传感器在发动机启动时或在被驱动的车辆。
12 - 不正常的信号接到cranshaft位置传感器。
13 - 进气压力传感器：开路或短路检测。
14 - 进气压力传感器：软管系统故障（堵塞或软管脱落。）
15 - 节气门位置传感器（用于节流阀）：打开或短路检测。 节气门位置传感器（用于节流阀）耦合器连接松散。
17 - EXUP伺服电机电路：开启或短路检测或松散的联系。
18 - EXUP伺服电机卡住了。
19 - 开路检测是从sidestand切换输入导致欧洲货币单位。
20 - 当主开关处于开启状态为“ON”，大气压力传感器电压和进气压力传感器电压很大的不同。
21 - 冷却液温度传感器：开路或短路检测。
22 - 空气温度传感器：开路或短路检测。
23 - 大气压力传感器：开路或短路检测。
24 - 不正常的信号接收来自O2的传感器。
30 - 闩锁了检测。 没有正常的信号接收从倾角传感器。
33 - 开路检测在缸点火线圈初级＃1领先。
34 - 开路检测在缸点火线圈初级＃2领先。
35 - 开路检测在缸点火线圈初级＃3领先。
36 - 开路检测在＃4缸点火线圈的主要领导。
39 - 开放ciruit主喷油器检测。
40 - 开路检测次要注射器。
41 - 倾角传感器：开路或短路检测。
42 - 没有正常收到信号的速度传感器。
- 中性开关：打开或短路检测。
43 - 电源供应，燃油泵和喷油器是不正常的。
44 - 检测到一个错误，而阅读或EE的胎膜早破（合调整值）写作。
46 - 电源是不正常的。
50 - ECU的故障记忆。 （当此故障是在欧洲货币单位检测，故障代码数字可能不会出现在米。）
59 - 节气门位置传感器（用于油门电缆滑轮）：打开或短路检测。 节气门位置传感器（用于油门电缆滑轮）耦合器连接松散。
60 - 油门伺服电机：打开或短路检测。 有缺陷的油门伺服电机。 故障的欧洲货币单位（伺服电机驱动系统）。
尔1 - 无信号接收从欧洲货币单位。
尔2 - 没有信号接收来自欧洲货币单位在指定期限。
尔3 - ECU的数据不能正确接收。
尔4 - 非注册数据已收到米。