新华社昆明6月17日电（记者 丁怡全）据中国铁路昆明局集团有限公司消息，中老铁路国内段——玉(溪)磨(憨)铁路新平隧道4个辅助坑道17日同步实现贯通，标志着中老铁路国内段控制性工程建设取得重要进展，这对改善全隧道施工环境，攻克隧道后续难关创造了有利条件。
中老铁路是“一带一路”倡议提出后，首条以我国为主投资建设，全线采用中国技术标准，使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。据介绍，新平隧道位于云南省玉溪市新平彝族傣族自治县境内，全长14.8公里，属单洞双线隧道，洞身共穿越7条断裂破碎带，岩体破碎、涌水、突泥频发，为国家I级高风险隧道，是中老铁路国内段的控制性工程。