可以看出，人口出行，芜湖优于其他两个市。

可怜芜湖去滁州要经过南京

蚌埠可还能战

湖北自己的欠账多，上头亏欠湖北的也多，两个省域副中心襄阳和宜昌之间到现在还不通动车，荆州是最后一个通火车的地级市。操作看不懂。

襄阳到恩施有直达车

洛阳两个机场

洛阳还有机场？有人做吗？

这能说明个屁，濮阳火车站2016年才有客运，而且只有一趟到郑州的

请问，这说明了什么？郑州-濮阳有火车，北京-濮阳没有火车，所有郑州比北京厉害？？？

通达全省算什么，要通达全国

呵呵，无脑子的芜湖吹又来自讨其辱，你吹财政、水运也就罢了，吹铁路，跟襄阳比，你芜湖差得远了，就比比到各个地区省会的直达通达度了.
先来中部六省省会：
芜湖 --> 合肥（7月12日 周五）共计34个车次
芜湖 --> 武汉（7月12日 周五）共计0个车次
芜湖 --> 长沙（7月12日 周五）共计0个车次
芜湖 --> 郑州（7月12日 周五）共计6个车次
芜湖 --> 南昌（7月12日 周五）共计6个车次
芜湖 --> 太原（7月12日 周五）共计2个车次
襄阳 --> 合肥（7月12日 周五）共计5个车次
襄阳 --> 武汉（7月12日 周五）共计38个车次
襄阳 --> 长沙（7月12日 周五）共计10个车次
襄阳 --> 郑州（7月12日 周五）共计14个车次
襄阳 --> 南昌（7月12日 周五）共计7个车次
襄阳 --> 太原（7月12日 周五）共计1个车次
中部号称非省无敌的芜湖竟然到武汉长沙的车都没有，除去自己省会的话，也就到太原比襄阳多一趟。

东北片：
芜湖 --> 哈尔滨（7月12日 周五）共计1个车次
芜湖 --> 长春（7月12日 周五）共计2个车次
芜湖 --> 沈阳（7月12日 周五）共计2个车次
襄阳 --> 哈尔滨（7月12日 周五）共计2个车次
襄阳 --> 长春（7月12日 周五）共计3个车次
襄阳 --> 沈阳（7月12日 周五）共计3个车次
襄阳胜出

华北片：
芜湖 --> 北京（7月12日 周五）共计3个车次
芜湖 --> 天津（7月12日 周五）共计3个车次
芜湖 --> 石家庄（7月12日 周五）共计3个车次
芜湖 --> 济南（7月12日 周五）共计3个车次
芜湖 --> 呼和浩特（7月12日 周五）共计0个车次
襄阳 --> 北京（7月12日 周五）共计9个车次
襄阳 --> 天津（7月12日 周五）共计4个车次
襄阳 --> 石家庄（7月12日 周五）共计11个车次
襄阳 --> 济南（7月12日 周五）共计3个车次
襄阳 --> 呼和浩特（7月12日 周五）共计0个车次
襄阳以绝对优势领先