如果你只有十万元的购车预算，而且还要合资，可选择的范围内还是有不少车型值得推荐的。不过说到居家还要有点小运动，那么，科鲁泽和福睿斯一定可以满足你的要求，这两台来自美利坚的“同胞”车型，不仅国籍相同，面向群体相同，就连定位取向也十分接近。今天的《面对面》车型推荐环节，就来讲讲雪佛兰科鲁泽与福特福睿斯。
外观设计
作为雪佛兰今年旗下最畅销的车型之一，科鲁泽自三月份上市以来，已经连续两个月销量在万辆以上，目前累计销售新车共计22878辆。不得不说，科鲁泽之所以能够取得如此骄人的成绩，除了准确的市场定位和不错的产品力以外，年轻动感的外观设计也是其重要的加分项。无论是酷炫时尚的Redline版本，还是定位更高的RS版本，出色的外观设计已经成为科鲁泽一个重要的车型标签。熏黑的大灯设计与黑色进气格栅融为一体，拉伸视觉宽度的同时，也更加符合当今车型的设计潮流。Redline版本雾灯区域红色装饰条的加入，在细节上突出运动时尚气息。而RS版本通过中网的镀铬装饰条与大灯相连，多了一丝精致感和豪华感。
福睿斯相比科鲁泽而言，在这一市场中已是一员“老选手”了，好在改款后的福睿斯在向着“年轻化”的方向又靠近了一步。“马丁”式的家族中网放在福睿斯身上也毫不违和，精致的属性被进一步释放。全新样式的大灯设计，看起来更加的“呆萌”，虽没有科鲁泽那般具有攻击性，但是使福睿斯多了一丝“温和”的性格，让大多数人更容易接受。
与车头设计语言一致，来到车身侧面，科鲁泽与福睿斯依旧延续了各自的设计风格。科鲁泽通过跳跃的车身线条，紧绷的前后悬设计，营造出不错的动感气息。Redline版本亮黑色的轮毂设计，使得运动性能被展现出来，好像无时无刻不在想路人展示自己的运动天赋。福睿斯的车身轮廓则基本延续老款的设计思路，平滑舒展的腰线设计，使得福睿斯在观感上更加沉稳大气，也比较符合它居家的车型定位。两种设计风格，一个时尚活泼，而另一个则简洁耐看，二者之间，你会更青睐谁呢？
车身尺寸对比图：
车尾的设计是两台车性格区分最直接的部分之一，科鲁泽对于年轻运动的定位取向更加明显，例如黑色的鸭翼、晕黑的尾灯、复杂的线条、黑色的下护板等，搭配起来确实出彩，比较符合年轻消费者的审美口味。而反观福睿斯的车尾，在设计上就显得“乏味”了一些，平直简约依旧是设计的主旋律，得益于福特的设计师功底，福睿斯车尾造型更具质感，虽然“运动属性”不高，但是和谐耐看才是王道，而且福睿斯车尾设计更显档次感。
外观设计
作为雪佛兰今年旗下最畅销的车型之一，科鲁泽自三月份上市以来，已经连续两个月销量在万辆以上，目前累计销售新车共计22878辆。不得不说，科鲁泽之所以能够取得如此骄人的成绩，除了准确的市场定位和不错的产品力以外，年轻动感的外观设计也是其重要的加分项。无论是酷炫时尚的Redline版本，还是定位更高的RS版本，出色的外观设计已经成为科鲁泽一个重要的车型标签。熏黑的大灯设计与黑色进气格栅融为一体，拉伸视觉宽度的同时，也更加符合当今车型的设计潮流。Redline版本雾灯区域红色装饰条的加入，在细节上突出运动时尚气息。而RS版本通过中网的镀铬装饰条与大灯相连，多了一丝精致感和豪华感。
福睿斯相比科鲁泽而言，在这一市场中已是一员“老选手”了，好在改款后的福睿斯在向着“年轻化”的方向又靠近了一步。“马丁”式的家族中网放在福睿斯身上也毫不违和，精致的属性被进一步释放。全新样式的大灯设计，看起来更加的“呆萌”，虽没有科鲁泽那般具有攻击性，但是使福睿斯多了一丝“温和”的性格，让大多数人更容易接受。
与车头设计语言一致，来到车身侧面，科鲁泽与福睿斯依旧延续了各自的设计风格。科鲁泽通过跳跃的车身线条，紧绷的前后悬设计，营造出不错的动感气息。Redline版本亮黑色的轮毂设计，使得运动性能被展现出来，好像无时无刻不在想路人展示自己的运动天赋。福睿斯的车身轮廓则基本延续老款的设计思路，平滑舒展的腰线设计，使得福睿斯在观感上更加沉稳大气，也比较符合它居家的车型定位。两种设计风格，一个时尚活泼，而另一个则简洁耐看，二者之间，你会更青睐谁呢？
车身尺寸对比图：
车尾的设计是两台车性格区分最直接的部分之一，科鲁泽对于年轻运动的定位取向更加明显，例如黑色的鸭翼、晕黑的尾灯、复杂的线条、黑色的下护板等，搭配起来确实出彩，比较符合年轻消费者的审美口味。而反观福睿斯的车尾，在设计上就显得“乏味”了一些，平直简约依旧是设计的主旋律，得益于福特的设计师功底，福睿斯车尾造型更具质感，虽然“运动属性”不高，但是和谐耐看才是王道，而且福睿斯车尾设计更显档次感。
