给景德镇和上饶、江西和福建设计一条新的铁路。
这条铁路接的是六安景，南端到福建宁德。
之所以规划这条铁路，是因为景鹰线鹰潭方面并不积极，鹰潭眼下正在推进的一个是鹰建，另一个是鹰鄱。所以景鹰肯定靠后。
但景德镇就不同了，昌景黄在建。国务院批复的传承区文件里，明确了六安景。
所以景德镇应该对下一条铁路进行预研。
我认为如果景鹰难以实现（面对现实吧，鹰潭眼下在新建铁路线路上的确是不太受待见了现在），那么景德镇可以联合上饶（省域副中心，有一定地位）、宁德（没有直接的入赣通道），打着国土开发消灭贫困、沟通六安景、吉抚武温、衢宁铁路，以及为赣省解决无（快）铁县的名义，申请这条铁路。
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路线走向大致如下：

红色线即为景-饶-浦-宁铁路。
蓝色为吉抚武温铁路，两者在浦宁交汇，这样景饶两地还可以借道吉抚武温去温州
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再看下江西境内的细部：

此线从六安景的浮梁站引出，路过乐平市区东部、万年县东部，途经弋阳、横峰，然后去铅山、广丰。
在此间，万年、铅山、广丰，获得了快铁铁路客运站。
乐平市也获得了一个新的近城站。
弋阳、横峰也都得到了新站。
皆大欢喜。
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福建方面，同样解决了宁德北上的不便，并且提供了一条闽北进入中原的新通道。
而且松溪县以南可以不修，直接利用衢宁既有线路（蓝色线为衢宁，正在修建），从而节省经费。

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考虑到客流及线路走向，此铁路如果能200最佳，但能做到160也是了不起！关键是一定得双线。毕竟单线太影响通过能力
吉抚武温也是160的速度。
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此线路为狂想线路，纯粹从国土开发和铁路扶贫角度出发。沟通了多条铁路支线（六安景、吉抚武温、衢宁），消灭了数个无铁县或类无铁线。
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