我在几个月前从好友lemon同学那里得到这款产品发布的消息时,就勾起了我的购买欲,为啥捏,这可以从这款产品的初始说起。
首先介绍一下这套组件的前身,之前的它叫Landwheel,是一种一体式,直接搭配大部分板面使用的电滑套件。整体包括电池,esc,电机和桥,能够直接通过普通的四个板钉固定在板面上,而且它还包含了快拆电池的设计。所以听起来优点多多,能够有效方便的携带更多的续航并快速更换,加上能适配大部分板面,这可是其他电滑不太能做到的。可是Landwheel这款产品几年前就在卖了,为啥当时不买?
因为Landwheel作为一个面向消费者的产品,小毛病不少,大毛病也不少,就是rubbish嘛。第一,外貌协会不能通过。第二,使用的软包电池而且掉电掉的厉害。第三,快拆电池的设计竟然会被行驶中的震动震脱落,玩家自己需要绑胶带?剩下比如桥窄啊,死亡抖动啊,大家都有就不说了。
所以虽然我一直关注着,但并没有想要入的打算。直到据说厂商要下定决心,创造新高度,发布了这一代升级改版款更改名为Revel kit,并公布了一些很诱人的数据(实际上还是因为不那么难看了),最终让我心动不已。在各路板友的质疑声中买了这套组件(由于Revel/Landwheel这家公司不对国内销售,所以有些板友听过却不熟悉,所以质疑声比较大,怀疑到底香不香)
图里是开箱后的所有零件和我准备了几个月的泰拉和破壳,Loaded大法好。下面介绍下Revel kit的一些主要数据。
1,电池分两个版本158wh和216wh,电芯都是18650,算是从之前软包升级吧....
2,搭配的类似好盈算法的esc(体验和好盈超像,之后会介绍)
3,前后都用的仿p桥,宽度180mm快190mm,感觉上很稳
4,使用的直驱电机,就是电机卡在桥上能更换自己心仪的优质轮子
5,快拆电池,5秒换电操作并拥有反向usb充电功能
6,遥控器带显示屏,数据显示挺全面,而且直接支持单遥控控制双驱和四驱无缝切换
这是我比较喜欢的几个数据,先写这么多,之后更新滑行体验,电控体验,加减速刹车的舒适度,最后测单块电池续航
首先介绍一下这套组件的前身,之前的它叫Landwheel,是一种一体式,直接搭配大部分板面使用的电滑套件。整体包括电池,esc,电机和桥,能够直接通过普通的四个板钉固定在板面上,而且它还包含了快拆电池的设计。所以听起来优点多多,能够有效方便的携带更多的续航并快速更换,加上能适配大部分板面,这可是其他电滑不太能做到的。可是Landwheel这款产品几年前就在卖了,为啥当时不买?
因为Landwheel作为一个面向消费者的产品,小毛病不少,大毛病也不少,就是rubbish嘛。第一,外貌协会不能通过。第二,使用的软包电池而且掉电掉的厉害。第三,快拆电池的设计竟然会被行驶中的震动震脱落,玩家自己需要绑胶带?剩下比如桥窄啊,死亡抖动啊,大家都有就不说了。
所以虽然我一直关注着,但并没有想要入的打算。直到据说厂商要下定决心,创造新高度,发布了这一代升级改版款更改名为Revel kit,并公布了一些很诱人的数据(实际上还是因为不那么难看了),最终让我心动不已。在各路板友的质疑声中买了这套组件(由于Revel/Landwheel这家公司不对国内销售,所以有些板友听过却不熟悉,所以质疑声比较大,怀疑到底香不香)
图里是开箱后的所有零件和我准备了几个月的泰拉和破壳,Loaded大法好。下面介绍下Revel kit的一些主要数据。
1,电池分两个版本158wh和216wh,电芯都是18650,算是从之前软包升级吧....
2,搭配的类似好盈算法的esc(体验和好盈超像,之后会介绍)
3,前后都用的仿p桥,宽度180mm快190mm,感觉上很稳
4,使用的直驱电机,就是电机卡在桥上能更换自己心仪的优质轮子
5,快拆电池,5秒换电操作并拥有反向usb充电功能
6,遥控器带显示屏,数据显示挺全面,而且直接支持单遥控控制双驱和四驱无缝切换
这是我比较喜欢的几个数据,先写这么多,之后更新滑行体验,电控体验,加减速刹车的舒适度,最后测单块电池续航



玖月













