在过去的20年中，福特已经发布过好几款“baby spider”概念车型了，这其中包括1983年的 Ghia Barchetta，1989年的 Zig/Zag 以及1992年的
Ghia Focus。但没有一款车型进行真正的量产，直到今天的 StreetKa。它的原型是两年前就公布的 Ghia 概念车，由设计师 Dave Wilkie 设计，现在该车的研发以及生产都由 Pininfarina 来完成。
把 Ka 变成 StreetKa 车型，需要对车身外型的每个部分，引擎盖以及前灯都进行修改，挡风玻璃被缩短了，目的是增强 StreetKa 的跑车外形，车门也去掉了框架，重新设计过的尾箱盖集成了刹车灯和尾灯，尾箱的线条向下延伸到保险杆上，然后又绕着整个轮拱，形成丰满的车尾，并且构成了在概念车中所没有的绕流版，增强了车子在高速时的稳定性。
Streetka 拥有独特的风格和充满速度感的外形，聚丙烯材料的保险杠与车身同色，并且配合上一对夸张的前轮拱，头灯与引擎盖以及前轮拱融为一体，再加上前进气口两端大大的雾灯，更加突出了跑车的风格。为了适应16寸的大轮圈，前后轮拱都进行了小许加宽，车子穿上四只专门为其设计的“鞋子”（尺寸为195/45）,车的前轮距较原来的 Ka 加宽了22毫米，达到1417毫米，而由于后悬挂采用了全新的设计，因此后轮距增宽到1452毫米，目的是可以装下更宽更坚固的双梁悬挂设计，使得车轮侧面的稳定性，同时提高了车辆转弯时的车身强度。底盘也经过一些修改，所以油箱的位置也有一些变化，现在的油箱置于座椅后面的两条弧形保护杆与尾箱之间的位置。
车顶蓬采用手动操作，不过仍然很方便，半分钟都不用就可以完成顶蓬的收或开，折叠后的顶蓬可以方便的置于尾箱里，由于座椅较标准版的 Ka 前移了一点，因此当顶蓬折叠近尾箱后，里面依然可以轻易的放下一个高尔夫球包，总的尾箱空间达到188升，两个座椅中间还设置有一个可锁上的储物盒，里面可以放些类似CD，太阳镜的小物品。
座椅的位置设计比标准版的
Ka 要低，目的是增强车子的跑车感，仪表盘采用连成一体的环状设计，转速、车速以及油量指示表是黑底白字的，给人的感觉非常酷。内饰采用黑色的主色调配以银色作为点缀，突出了整体的金属感，而全铝的球形排挡杆头以及银色的方向盘条幅更是强调了这一特征。
作为 Ka 的旗舰车系，Streetka 采用了一台新的1.6升
8V Duratec 引擎，最大马力在5500转产生，达到95匹，最大扭力则在4250转产生，有135牛/米。引擎在南非生产由于该引擎是专门为欧洲市场开发的，所以它能够满足严格的欧洲4号排放标准。变速机构采用一台密齿比的5速手动变速箱，令动力毫无遗漏的传递给前轮。
“Streetka 是对很多水平综合的一项成就。 它更进一步的扩大了我们时髦的车系的阵容，证明了福特是如此的迅速接受用户的要求，并且是最符合实际的一辆人们买得起的、时髦的又充满乐趣的汽车。 ”福特汽车公司的总经理保罗·托马斯肯定的说，“Streetka 不论如何都是一位获胜者！”
Ghia Focus。但没有一款车型进行真正的量产，直到今天的 StreetKa。它的原型是两年前就公布的 Ghia 概念车，由设计师 Dave Wilkie 设计，现在该车的研发以及生产都由 Pininfarina 来完成。
把 Ka 变成 StreetKa 车型，需要对车身外型的每个部分，引擎盖以及前灯都进行修改，挡风玻璃被缩短了，目的是增强 StreetKa 的跑车外形，车门也去掉了框架，重新设计过的尾箱盖集成了刹车灯和尾灯，尾箱的线条向下延伸到保险杆上，然后又绕着整个轮拱，形成丰满的车尾，并且构成了在概念车中所没有的绕流版，增强了车子在高速时的稳定性。
Streetka 拥有独特的风格和充满速度感的外形，聚丙烯材料的保险杠与车身同色，并且配合上一对夸张的前轮拱，头灯与引擎盖以及前轮拱融为一体，再加上前进气口两端大大的雾灯，更加突出了跑车的风格。为了适应16寸的大轮圈，前后轮拱都进行了小许加宽，车子穿上四只专门为其设计的“鞋子”（尺寸为195/45）,车的前轮距较原来的 Ka 加宽了22毫米，达到1417毫米，而由于后悬挂采用了全新的设计，因此后轮距增宽到1452毫米，目的是可以装下更宽更坚固的双梁悬挂设计，使得车轮侧面的稳定性，同时提高了车辆转弯时的车身强度。底盘也经过一些修改，所以油箱的位置也有一些变化，现在的油箱置于座椅后面的两条弧形保护杆与尾箱之间的位置。
车顶蓬采用手动操作，不过仍然很方便，半分钟都不用就可以完成顶蓬的收或开，折叠后的顶蓬可以方便的置于尾箱里，由于座椅较标准版的 Ka 前移了一点，因此当顶蓬折叠近尾箱后，里面依然可以轻易的放下一个高尔夫球包，总的尾箱空间达到188升，两个座椅中间还设置有一个可锁上的储物盒，里面可以放些类似CD，太阳镜的小物品。
座椅的位置设计比标准版的
Ka 要低，目的是增强车子的跑车感，仪表盘采用连成一体的环状设计，转速、车速以及油量指示表是黑底白字的，给人的感觉非常酷。内饰采用黑色的主色调配以银色作为点缀，突出了整体的金属感，而全铝的球形排挡杆头以及银色的方向盘条幅更是强调了这一特征。
作为 Ka 的旗舰车系，Streetka 采用了一台新的1.6升
8V Duratec 引擎，最大马力在5500转产生，达到95匹，最大扭力则在4250转产生，有135牛/米。引擎在南非生产由于该引擎是专门为欧洲市场开发的，所以它能够满足严格的欧洲4号排放标准。变速机构采用一台密齿比的5速手动变速箱，令动力毫无遗漏的传递给前轮。
“Streetka 是对很多水平综合的一项成就。 它更进一步的扩大了我们时髦的车系的阵容，证明了福特是如此的迅速接受用户的要求，并且是最符合实际的一辆人们买得起的、时髦的又充满乐趣的汽车。 ”福特汽车公司的总经理保罗·托马斯肯定的说，“Streetka 不论如何都是一位获胜者！”
