我关注瑞风S3已经很久了，经常上网，瑞风S3没法不引起我的关注，因为在前几年，它的销量太好了，在小型SUV当中，几乎没有对手。但是那时候还没有购车计划，而且我不是很欣赏它前脸的造型。2018年换了一个工作，坐交通车上下班不方便了，于是想买一辆车。这时，瑞风S3也经过了升级换代，前脸变得好看多了，而且配置也升级了很多，7万多元的车，像什么全景影像、定速巡航、胎压检测、自动大灯、自动空调、ESP等等，总之该有的都有了，而且比其他的车型多出不少配置，我就有点心动了。
然后又到4S店试驾了两次，觉得各个方面自己还能够接受，于是就订购了这款瑞风S3。当时没有优惠，经过软磨硬泡，4S店还是送了全车车膜、脚垫、座垫，全部置办下来，8万出头。
我想买瑞风S3的人大部分都是像我一样30岁左右的年轻人（我还算是年轻人吗？），对于车辆的外观还是比较在乎的。我觉得瑞风S3还是比较好看的，前面的大嘴设计，让它与别的车不一样，整体造型看着也很舒服。
1.5升的发动机够用了，毕竟这是一款小型SUV，大部分时间是我一个人开车，车上坐5个人，也没有感觉到动力不够用。跑了几次高速，车速跑到120的时候也很轻松，挂4档跑到时速100，转速4000刚刚出头，挂5档跑120，转速3000出头。在市区拥堵的路段，油耗为8个左右，顺畅的路段，一般在7个多，开定速巡航跑过一次，油耗最低6个。
像我这样将近1米8的人，坐在车里感觉空间也很宽敞，偶尔坐上5个人也并没有感觉到太拥挤，也可能和他们跟不算胖有关系吧。平时上下班，外出旅游，后备箱也够用了。有一次送同事们到火车站，后面装了三个大的行李箱，我和同事们都很吃惊。
车辆起步的时候有点肉，不过时间长了，摸准了车辆的脾性，起步的时候多给点油，起步还是很快的。从一档挂二档，如果油门踩大了，会有顿挫感，这和个人的驾驶习惯有关系，开的时间长了，也就摸到门道了，三档以上就很平稳了。发动机有怠速启停功能，在等红灯的时候，能够省一些油，功能也很好用。
平时大部分的时间是在城市平坦的马路上跑，总体来说，还是比较舒服的，座椅有点偏硬，对我的支撑比较好，我不喜欢那种软塌塌的感觉。至于后排的座椅怎么样，我还没有去感受过。我觉得瑞风S3的底盘做得很扎实，在经过坑洼的路面时，坐在车里颠簸的就很厉害。毕竟是一辆小型车，方向盘很轻，虚位很小。
驾驶室还算比较满意，身体能够碰到的地方都软包了，空调也很好用，特别是夏天的时候比较凉快，就是车的语音操控不太准确，有时说好几遍它都听不懂，难道是我的口音问题？
瑞风S3的性价比是非常高的，我觉得这7万多块钱还是比较值得。在自己需要的时候，遇到非常适合自己的车，这也是比较幸运的事。
然后又到4S店试驾了两次，觉得各个方面自己还能够接受，于是就订购了这款瑞风S3。当时没有优惠，经过软磨硬泡，4S店还是送了全车车膜、脚垫、座垫，全部置办下来，8万出头。
我想买瑞风S3的人大部分都是像我一样30岁左右的年轻人（我还算是年轻人吗？），对于车辆的外观还是比较在乎的。我觉得瑞风S3还是比较好看的，前面的大嘴设计，让它与别的车不一样，整体造型看着也很舒服。
1.5升的发动机够用了，毕竟这是一款小型SUV，大部分时间是我一个人开车，车上坐5个人，也没有感觉到动力不够用。跑了几次高速，车速跑到120的时候也很轻松，挂4档跑到时速100，转速4000刚刚出头，挂5档跑120，转速3000出头。在市区拥堵的路段，油耗为8个左右，顺畅的路段，一般在7个多，开定速巡航跑过一次，油耗最低6个。
像我这样将近1米8的人，坐在车里感觉空间也很宽敞，偶尔坐上5个人也并没有感觉到太拥挤，也可能和他们跟不算胖有关系吧。平时上下班，外出旅游，后备箱也够用了。有一次送同事们到火车站，后面装了三个大的行李箱，我和同事们都很吃惊。
车辆起步的时候有点肉，不过时间长了，摸准了车辆的脾性，起步的时候多给点油，起步还是很快的。从一档挂二档，如果油门踩大了，会有顿挫感，这和个人的驾驶习惯有关系，开的时间长了，也就摸到门道了，三档以上就很平稳了。发动机有怠速启停功能，在等红灯的时候，能够省一些油，功能也很好用。
平时大部分的时间是在城市平坦的马路上跑，总体来说，还是比较舒服的，座椅有点偏硬，对我的支撑比较好，我不喜欢那种软塌塌的感觉。至于后排的座椅怎么样，我还没有去感受过。我觉得瑞风S3的底盘做得很扎实，在经过坑洼的路面时，坐在车里颠簸的就很厉害。毕竟是一辆小型车，方向盘很轻，虚位很小。
驾驶室还算比较满意，身体能够碰到的地方都软包了，空调也很好用，特别是夏天的时候比较凉快，就是车的语音操控不太准确，有时说好几遍它都听不懂，难道是我的口音问题？
瑞风S3的性价比是非常高的，我觉得这7万多块钱还是比较值得。在自己需要的时候，遇到非常适合自己的车，这也是比较幸运的事。
