伴随着宝马X7的发布,宝马品牌也开始了抢夺百万元大型SUV车型的市场,这一细分车型领域的竞争变得越来越激烈。今天喇叭哥选择的是林肯领航员作为经典大型SUV车型的代表与其比拼,看看到底谁胜谁负吧!

从价格来看,两车都暂无任何地区优惠,宝马X7的售价相对来说要比领航员便宜一点。外观方面,林肯领航员的前脸采用了家族化星辉式中网的设计,排列有序的星辉式前格栅显得十分庄重。宝马X7自然使用了双肾型主动进气格栅,线条硬朗有肌肉感。
车身设计上,林肯领航员的车身尺寸和轴距全面领先宝马X7短前悬+后长悬的设计使林肯领航员看上去更有豪华车的风范,而宝马X7短前/后悬的设计则更运动。
头灯方面,林肯领航员灯组采用上下的布局方式,以双L型的日间行车灯镶嵌其中。宝马X7的头灯则左右排列,双C型天使眼包围灯组,再以蓝色饰板加以点缀。
动力方面,领航员搭载一台3.5L双涡轮增压发动机,最大功率285kW,最大功率680Nm,与之匹配的是一台10挡手自一体变速箱;宝马X7搭载一台3.0L涡轮增压发动机,最大功率250kW,最大扭矩450Nm,与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱。

从价格来看,两车都暂无任何地区优惠,宝马X7的售价相对来说要比领航员便宜一点。外观方面,林肯领航员的前脸采用了家族化星辉式中网的设计,排列有序的星辉式前格栅显得十分庄重。宝马X7自然使用了双肾型主动进气格栅,线条硬朗有肌肉感。
车身设计上,林肯领航员的车身尺寸和轴距全面领先宝马X7短前悬+后长悬的设计使林肯领航员看上去更有豪华车的风范,而宝马X7短前/后悬的设计则更运动。
头灯方面,林肯领航员灯组采用上下的布局方式,以双L型的日间行车灯镶嵌其中。宝马X7的头灯则左右排列,双C型天使眼包围灯组,再以蓝色饰板加以点缀。
动力方面,领航员搭载一台3.5L双涡轮增压发动机,最大功率285kW,最大功率680Nm,与之匹配的是一台10挡手自一体变速箱;宝马X7搭载一台3.0L涡轮增压发动机,最大功率250kW,最大扭矩450Nm,与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱。