近期我在帖子里夸赞了现代的摩比斯双离合调教一流。有吧友质疑我换过变速箱还来祸害人。这里说一下事情的前因后果，给想买双离合的朋友一点建议。


我在这里澄清下事情的缘由。
先说结论：1、就我的体验而言，领动1.4T的双离合调教的相当不错，一个字“爽”
2、我确实换过变速总成。
下面说一下前因后果：
我是5月份提的车，18款领动1.4t活力版。 提车后出现发动机故障灯亮，除了灯亮别的一切正常，去了4S店检测为1挡咬合不良。4S重置下程序，随后就错误消失，过一段时间，等又亮，但是在灯亮起见车辆驾驶也没问题，4S说他们没法解决上报到厂家，由现代总部进行检测。检测结果为奇数挡传感器信号错误，造成ECU误判变速箱故障，变速箱本身没问题，所以在灯亮时候依然驾驶正常。然后4S给反馈说，厂家已经在制作新的ECU来修复这个错误了。大概一个月后让我去升级，在等待起见有一次半路突然奇数挡消失，只剩偶数档。重启汽车后故障消失。厂家反馈说还是因为奇数挡传感器信号错误导致ECU误判后触发保护，锁着了奇数挡的离合器。重启后误判消失就正常了。后续因为新版ecu一直没下来，4s点给我说你看你是等一个月后升级ECU修复，还是直接给你换最新的变速箱总成，在得知换总成比较简单之后，我选择了更换总成。 这是我换变速箱的来龙去脉。
8月份新版ecu就下来了，一些选择升级的车友反馈升级后一切正常。
本身问题是小问题，传感器信号的原因，和双离合没啥关系。毕竟CTV也好 AT也好 也有可能出现信号故障不是。
为什么说我要夸现代的变速箱：
1、驾驶体验相当好，我坐标郑州，堵城。一万多公里了几乎没有顿挫，起步虽然有点肉是顺的一笔。中高速反应特别快，换挡丝毫不拖泥带水。深踩油门降一档，地板油两到三挡，反应相当迅速，完全没有DSG那种深踩思考人生的情况。不是我吹，是体验真不错，
2、我这个问题，是传感器信号问题，本身不算是双离合质量问题，就这么个小问题厂家本来可以零成本召回升级程序解决，仍然在解决方案里让我们选择更换最新的变速箱总成，而且从索赔到更换不到一周就解决， 售后服务到位，效率高丝毫不拖泥带水，这让我对北京现代的服务很满意，有问题就立马提出让我满意的解决方案，也是让我夸现代的另一个原因。
以上是我买车用车一些体会和事情的前因后果，给车友们，特别是想买领动的车友们一些参考。我本身不想洗白什么，只是说出来我自己的感受罢了！
以上是我