减速慢行 确认安全通过

没用。你开20、10出事故了，一样定你任何责任都没辙

实际情况不太可能啊。特别前方是绿灯，道路限速80那种。我每天都走这种郊区主干道路，大部分车辆能降到60就不错了。还要靠行人啊，上海这边还好，如果电动车闯红灯，被撞了，司机肯定同责以下。有几个案例，甚至机动车无责，非机全责.如果没红绿灯，那就不一样了。

呵呵，难道没觉得全是废话吗？
具体限速数值的结论，全在《条例》第45条里，和《道交法》44、47条有关系吗？说白了就是一句话：就限速数值而言，十字路口与所在道路本身限速一致；如道路本身未限速，则执行特殊规定。
大家自己想想，平日驾驶时几何能经过无限速的低级别路段，就该知道如何驾驶。
只是看着某单位发布的这种所谓普法，恰恰体现其内部整体法治水平，一如当年发布《公安部令第123、124号一百问》解释闯黄灯违法一样可笑，如今7年过去也没什么长进。

本身字眼模糊，除非你停着，不然出事故都能说你没减速。

没有道路中心线的限速30.40
有中心线的不超过该条道路的最高限速。但是超过三十的话会算你没有安全驾驶，不算超速。