625路小京后下线
二拨子(马连店)队625路小京后在近期即将下线。更换464和465的柴呆,加上462又减车给625套跑(25904 909 911 916 924 925 套625还有26355和356来自kz156)如果加上464和465的车估计配车近40。1:1.2的比例换。2008年的时候第一次坐625还是墩子后来就换了京后沿用至今,从鼓楼到桥西还是到德胜门两版本。在这两年集团没车换的情况下625还是硬抗过来了,后来客一合并新奥后625就没被新客一重视了。除了462会偶尔给其套跑外。后期还拿了人家460 461的5K替6K2,这样一直下去也不是事儿。后来625在今年11月有了换车消息,抽调464和465的青年和福田柴油单机。之前就跟18934的票员阿姨聊过说以后单机的可能性较大,果然就换了单机车。换了单机车后625的驾驶员们也不用受到冬冷夏热的寒冬和酷暑,很大程度上改善了工作环境和乘客们的乘车环境。本人对此换车结果也算满意
二拨子(马连店)队625路小京后在近期即将下线。更换464和465的柴呆,加上462又减车给625套跑(25904 909 911 916 924 925 套625还有26355和356来自kz156)如果加上464和465的车估计配车近40。1:1.2的比例换。2008年的时候第一次坐625还是墩子后来就换了京后沿用至今,从鼓楼到桥西还是到德胜门两版本。在这两年集团没车换的情况下625还是硬抗过来了,后来客一合并新奥后625就没被新客一重视了。除了462会偶尔给其套跑外。后期还拿了人家460 461的5K替6K2,这样一直下去也不是事儿。后来625在今年11月有了换车消息,抽调464和465的青年和福田柴油单机。之前就跟18934的票员阿姨聊过说以后单机的可能性较大,果然就换了单机车。换了单机车后625的驾驶员们也不用受到冬冷夏热的寒冬和酷暑,很大程度上改善了工作环境和乘客们的乘车环境。本人对此换车结果也算满意