本贴禁水、本贴禁水、本贴禁水 重要的事情说三遍。

才发现我居然是马甲

马甲:昵称：🍒Z21☞；用户名：最忆鹭岛好风景
出生年:1999
可在线时间：9:00～24:00
电脑在线时间：18:00～24:00
关注本吧一年多以来从未被删帖和封禁
从不发布广告
你的优势是什么：在大学有较多时间在线，愿意以客观公正认真的态度促进本吧和谐健康发展，维护车迷们轻松愉快友好的交流环境。虽然本人吧龄不高，但关注本吧也有一段时间且保持活跃，我作为铁路爱好者时间已久，对铁路方面比较了解，可以及时解答吧友们的疑问。
对火车迷吧的建议：建议加强吧务管理，消除目前出现的一些捣乱情况，维持本吧健康发展，为车迷提供更加给力的交流平台。
备注：期待教主的指导，拥护教主领导。

个人觉得，动集作为车迷圈主要矛盾，观点太极端的人不能选，这些人包括但不限于高小将和动集PTSD

麻烦问一下，我平常不用电脑（没带），只是手机在线时间长可以吗？

ID/昵称 j102a
出生年 2001
可在线时间 9:00--23:00
电脑在线时间 21:00——23:00
进吧以来从未被火车迷吧吧务封禁（2017.1-20.1）
从未发布广告
优势 1.平常经常关心本吧的相关情况，对本吧目前的情况及面临的问题有一定了解（具体在下面建议会给出）
2.将本吧当做一个非常重要的爱好者交流平台，经常向周边车迷推荐本吧，且热心于维护本吧正常交流环境
3.有实际操办各项活动的经验，在本校铁路文化协会共同组织过招新、自行编排过节目（学校名称为保密项，不公开写出了）
建议 （不论我是否当选都请一定注意）
1.严格监控吧内的偏激言论，水贴行为，以及外来非车迷的不当言论（尤其是碍国者行为，无脑喷等），平时采取合理引导的手段加以引导控制，严重时及时采取删帖，封禁或者公开处刑等措施进行处罚！
2.维护本吧的自由讨论氛围，吧务不可将个人喜好强行加入本吧管理，也不可带头带节奏，采取独裁等手段进行管理（没错，千万别搞成隔壁的样子！）
备注 目前因为贴吧的贴子推荐机制，导致大量热门讨论贴被错误顶起在首页，这可能是最近本吧贴子被非车迷入侵较多的原因。

ID/昵称 哈局面段
出生年 1998
可在线时间 09:00-24:00
电脑在线时间：12:00-15:00，19:00-23:00
近三个月…从未有不良记录
从未发布广告
优势：
1.热爱铁路文化，每年长期大长途运转多次，乘车和购票以及拍车经验较多但仍然存在不足，目前精品贴尚无但在努力学习中，微博在各个路局官博的粉丝群中，能够及时关注到相关消息；
2.尊重他人，虚心学习，从未对他人进行侮辱，对观点不一致的同志也能进行接受和辩论，不会盲目三观不正怼人，正在努力学习关于车辆等铁路运输相关知识；
3.曾参与过学校党委宣传部的宣传工作，对宣传方面的工作以及网络融媒体相关技术有一定的经验，能够理性看待问题，由于在校本科生/研究生，课余时间较多可以长时间在线并处理相关问题。
建议：
1.可以理性辩论甚至言语较激动，但如果问候他人家人、威胁谩骂乃至侮辱他人人格建议直接封禁。求同存异，不要因为观点不同就一言不合直接开喷爆帖，如果发现请直接封禁。
2.建议大家多贡献一些经典的运转帖和知识介绍帖以及相应的好的机位，线下也可以互相交流互相沟通，也可以把没找到组织的新人多多吸引。不要对新人不懂基础性常识就开始冷嘲热讽，会让别人认为车迷圈子存在鄙视链就很难受。我也是从新人慢慢成长的，当初的嘲讽也让我很难受，我不希望一个交流互相爱好的地方变得乌烟瘴气。
3.关于动集等问题希望也不要直接站队互喷，也不要对他人起名如ptsd这类，都有自己的想法互相尊重。另外侵线等原则性问题应保持一票否决的态度，坚决不给这类人展示的机会以避免铁败在贴吧中对车迷形象的负面影响。
以上，谢谢大家，希望大家多多交流，多多关照。

马甲:京局津段3（ID）
出生年:2002
可在线时间 18：00--00：00
电脑在线时间 手机的浏览器可以上电脑版
近三个月未被火车迷吧吧务封禁
从未发布广告
优势 1.在线时间正好赶上发帖高峰，方便管理
2.担任天津地铁吧、天津公交吧小吧主，有一些管理经验
建议 希望违规现象少些，针对动集希望大家理性对待，遇到一些矛盾希望大家互相换位思考一下
备注 冇

这帖子在选举结束前可不能沉，建议教主置个顶@王教主

帮顶

ID/昵称 桑田思雨
出生年 1992
可在线时间 7:00--23:00
电脑在线时间 7:00——23:00
进吧以来从未被火车迷吧吧务封禁
从未发布广告
优势 1、将本吧当做一个非常重要的爱好者交流平台，经常向周边车迷推荐本吧，且热心于维护本吧正常交流环境
2、个人目前是秦沈客专吧小吧主，有过相关管理经历，对吧务管理工作较为熟悉
3、在车迷中年龄属于比较年迈的，关注火车十余年，经常进行各种运转活动，关心国家铁路事业发展。
建议 （无特殊建议，听从管理服从指挥）

马甲:PLA小雨哥（ID）
出生年:1998
可在线时间 全天24小时
电脑在线时间
从未被火车迷吧吧务封禁
从未发布广告 从未发表过负能量帖子已经辱骂吧友行为
优势 1.军人出身的我懂得管理
2.大学专业学的行政管理，现在工作也是管理方面的，有一定的管理经验
，建议 吧友们愉快上网，愉快发帖，不争吵，大家有缘才相聚，何必因为一两句话伤了大家的感情，我会给大家带来正能量的，并且我会和大家好好的相处的，本人作为一名老车迷，其已经有14年了，06年开始成为车迷，以后有好的帖子，我一定会和大家一起分享

马甲:经由太绥新宝
百度账号：借我二生1
出生年:2000
可在线时间：非工作日及节假日非睡眠时间；工作日非睡眠时间及非学习时间
电脑在线时间：偶尔，工作日不常开电脑
近三个月内在本吧有无不良记录：没有
个人有无常发布广告等：没有
你的优势是什么：
1.本人目前就读于某所铁路院校，身边聚集一大批车迷，热爱铁路氛围浓厚；且本人会不断学习铁路方面专业知识，用所学知识为吧友科普知识、纠正错误。
2.本人现任两个吧的小吧主，有贴吧管理经验和管理能力，在业余时间可以协助吧主做好贴吧的管理工作。
3.本人业余时间较多（尤其是节假日），有丰富的管理贴吧的时间。
对火车迷吧的建议:
1.将本吧发展成为一个开放、包容、多元化的火车迷交流平台，包容多种观点，让不同观点各行其道，井水不犯河水，坚决避免不同观点直接激烈互喷的现象。
2.扩展贴吧规模。虽然本吧名为“火车迷吧”，但是火车迷的定义还是很宽泛的。个人认为，只要是喜欢火车或者对火车感兴趣的人，都可以称为火车迷。因此，吸引喜欢铁路的萌新是扩展规模、压倒隔壁的必要手段。众所周知，隔壁已经不能做到完全开放包容平等的讨论，所以本吧取而代之势在必行。
3.做好社会服务工作，努力改变社会群体对车迷群体的不良印象。为非车迷做好乘坐火车方面的科普工作，比如电子客票使用方法、学生票使用方法、火车为什么要临时停车、进站前“吃机外”等火车之旅中常见现象。让广大的非车迷对车迷群体的认可度提高，让他们觉得我们不是看见火车就拍照的**人士，而是真心热爱铁路事业、科普铁路知识、弘扬铁路文化的有用、有存在意义的群体。
备注:本人是普速党，极度热爱普速列车，不怎么热爱动车组，但不得不承认动车组的技术优势和时间优势，对动分亦不排斥。作为一名普速党，追捧普速车的同时，我也绝不会打压动车组，因为时间优势，它成为了中高收入人群不可替代的选择。不可否认，动车组相对于普速车确实有着跨越式的技术进步。
如果我能当选小吧主，我将支持对于目前日益式微的普速列车的抢救性运转，希望我们在拥有先进的高速铁路的同时，也不能没有廉价的普速车。