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【从西欧翡翠岛国到中东沙漠之花_上】-都柏林的惊喜与壕航一夜

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爱尔兰的跨年时分充满了Xmas的气息:市区满是圣诞树,连Dublin Bus和Bus Eireann的驾驶员们都戴上了圣诞帽。而距爱尔兰航程八小时的迪拜街头却一如既往,只有晚上登上壕航飞机时的一句Merry Christmas体现出一丝节日的气息。虽然国内的大家也都乐于过西方节日,不过离我们真正重要的春节还有一段时间呢,先在这里给大家拜个早年!
这次迪拜行,全程没有难以忘怀的迪拜浮夸的表文化,却为迪拜巨大的贫富差距惊诧。尽管如此,在迪拜困倦的一日游倒是十分尽兴,遇到了想见的几乎所有车。
第一次自行往返国内是最值得记录的一次过程,毕竟往后就不会有如此饱绽的情感可以去叙述了。
这次的游记分为上下两篇发布,为方便阅读也为方便更新,欢迎大家前来拍砖提议!下面开启正文。




IP属地:卢森堡来自Android客户端1楼2020-01-10 21:43回复



    IP属地:贵州来自Android客户端3楼2020-01-11 01:27
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      这次去都柏林乘坐的火车车型与以往不同。这次坐到了动力集中型的CAF Mark 4。相比之前乘坐的动力分散型动车组,这款车运行速度要更慢一些,车窗的透光性也较差,从车内望向窗外,就像加了一层冷调滤镜一样,不过车厢抖动少了很多。




      IP属地:卢森堡来自Android客户端5楼2020-01-11 07:54
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        下午两点的Heuston轻轨车站仍旧人满为患。即使是三分钟的间隔,还是等了两趟Luas才得以上车(详见上一篇帖子)。
        有时候两辆车会挨很紧。 所以要提前看好到站时间,也就是如此才难得一瞥heuston站台的空旷景象。
        爱尔兰的冬天虽然不及北京寒冷, 但也足够使树木褪下繁茂的枝叶,不过途中大片的草原和路边不起眼的苔藓还是倔强的绿着,给单调的冬天增添了一分色彩。


        IP属地:卢森堡来自Android客户端6楼2020-01-11 07:56
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          这次又去了Smith Field那家名叫My Meat Wagon的餐馆。 去之前在火车上已经饿了一个上午,又故意没吃午饭,心想这下定能吃完那极大份的饭菜, 但最后还是剩了半盘。在爱尔兰,饭菜吃不完有两个原因,一个是供西方人的饭菜,量本就大于东方人;再者,不知道眼前不知道由何制成的、味道不可名状的饭菜令人反胃,不过这道菜的牛肉还是很实在的。



          IP属地:卢森堡来自Android客户端7楼2020-01-11 07:58
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            个人认为首都都柏林是爱尔兰共和国唯一一个可以被称之为城市的地方。圣诞前夕,人群熙熙攘攘,热闹且欢快。人们的交流与笑声、红绿灯的盲道提示音以及汽车引擎的轰鸣,交织在一起,给人其乐融融的感觉。光明纪念碑前,一辆Enviro500车身的沃尔沃B9TL静静驶过。
            尖塔这片区域也算是市区的中心地带了,却仍然没有高楼大厦。


            IP属地:卢森堡来自Android客户端8楼2020-01-11 07:59
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              都柏林的街头,一群穿着黄背心的青年们抖动着自己手中零钱半满的桶,等待路人的捐赠。这个活动意在帮助无家可归的人,先前听说过圣诞前夕有名为sleep out dublin的活动,但只是听闻,却也漠不关心。只是人口约五百万的爱尔兰共和国作为最发达的欧洲国家之一,却仍有一万多无家可归的人,这个数字不免令人惊愕。
              有些人在国内对穷困潦倒之人鄙夷不已,却对国外的无家可归者同情至极。
              膝盖不能生根,脊梁也必须坚挺。


              IP属地:卢森堡来自Android客户端9楼2020-01-11 08:01
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                中途遇到了这货!
                这些被修复的20世纪60年代的双层车在都柏林用作移动下午茶餐厅,曾在英国使用。
                Vintage Tea Tours AEC Routemaster RM2078 (ZV11165)
                Ex London United RM2078 (ALM78B).
                真正的前置车哦


                IP属地:卢森堡来自Android客户端10楼2020-01-11 08:06
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                  路上遇到涂装极其亮眼的一辆Wright bus。与Dublin Bus以及Bus Eireann运营的B9TL并不相同,这辆车的尾部是偏塔式布置。


                  IP属地:卢森堡来自Android客户端11楼2020-01-11 08:07
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                    这次从市区买了一些零食带回去,此时刚刚是爱尔兰时间四点多,距离航班起飞还有四个小时,时间充裕得很。
                    其实爱尔兰值得捎带的物产并不多。这趟出去,我只带了一个相机包和一个大行李箱,后者只用了一半空间就再也想不到装些什么好了。


                    IP属地:卢森堡来自Android客户端12楼2020-01-11 08:11
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                      兜转许久后乘上前往机场的747路。747路的价格极贵,上车便是七欧元。无奈Leap Card的余额不够,便拆开了本打算换汇用的五十欧。
                      747路的车辆硬件配置与在普通线路运营的双轴B9TL无异,只是把一层的中部位置腾空,用来放置行李架而已。


                      IP属地:卢森堡来自Android客户端14楼2020-01-11 08:15
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                        放好行李便上楼,找到最前面的位置坐下。车辆二层第一排左右的宝座宽度不一样,坐在右面要比在左面舒服的多。



                        IP属地:卢森堡来自Android客户端15楼2020-01-11 08:17
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                          都柏林机场的航站楼分为T1,T2两个航站楼,其中阿联酋航空公司的航班需前往T2航站楼。
                          五点出头时,747便到站,把行李从行李架中拔出,便百无聊赖地走向航站楼,又无精打采地前去办理登记手续。时间如此充裕,反而为多到过分的时间感到无聊。



                          IP属地:卢森堡来自Android客户端16楼2020-01-11 08:19
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                            一个车辆的驶来打破了平静,时间和先前的一切情绪:一辆绿色的、后面标有long vehicle的车辆从身旁快速略过,停到前面的摆渡车上下客处,随后一个扭腰扬长而去。
                            定睛一看,这不是奔驰西塔罗O530G嘛!
                            惊喜的心情难以言表,瞬间想到之前曾经做过的攻略。
                            初来乍到时,曾查遍了爱尔兰两大巴士巨头Bus Eireann和Dublin Bus的车型资料,除了已经报废的B7LA以外,没有任何关于铰接车的信息出现,那时还曾自我安慰“没事嘛,爱尔兰至少有烂大街的双层车,想看铰接以后去北爱再看吧”。却没想到现在,一辆辆活生生的奔驰铰接跃然眼前,行驶在都柏林的机场区域,激动之心难以言表。




                            IP属地:卢森堡来自Android客户端17楼2020-01-11 08:21
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                              在一辆O530G停站开门之时,趁机上去拍摄了几张内饰。大部分奔驰铰接的第二节右侧部分区域被行李架占用(rt),唯独之前遇到的原色车的第二节后山是正常座位布局。



                              IP属地:卢森堡来自Android客户端18楼2020-01-11 08:27
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