话粗理不粗。可以不爱，但别伤害。当初自己选的路，现在反头抱怨，只能说自取其辱。

说白了就是适应不了这个圈子，心里扭曲，还觉得自己能力多强，最后把所有责任推向铁路。退一万步讲，就算铁路真的黑暗，当初强迫你签合同来的？摸摸自己的脸，疼么。

挺多是被骗来的，想走却发现人财两空，青春年华不在，只能将就干了，家庭条件也不好，不感辞职

干一行恨一行 社会的基本现象

主要问题是你也不是铁路的，你自己都不干这行有啥资格对别人指指点点啊

我就是这样，211非交通院校，来之前只是觉得国企，稳定，压根没想过真的要下一线，倒不是说自己多矫情，就是心里落差确实有点大，之前真的一点不了解铁路，辞职多的应该都是我这种人

培训爬杆的时候修空调的小哥跟我唠嗑，问为什么大学毕业来做这民工的活，，真的噎到我了，五味杂陈吧

现在，所有的人都生活在一个市场经济的时代，买卖关系是这个时代的最大特点。那么，所有的人都可以想想，到底谁是雇主，谁是出卖自己劳动力的人呢？搞清楚这一点，那些抹黑铁路的人，就显得特别可笑，人家铁路是雇主，你是被雇佣的人，人家铁路雇人来干这个工作，是你自己抢着要干这个工作，你还一肚子怨气，我就问，铁路这个雇主，能不能辞退你？

感谢吧主@边关锈刀 加精！

不爱铁路，但是铁路的饭真的香。虽然有一些官僚主义，关系户很多。但待遇比同级别私企好太多了。

有些人的想法太狭隘。毕竟，这个企业还是挺好的。

图稳有关系就老老实实干！其它不想干就走人，海阔凭魚跃，！

今年的经济环境肯定不如去年，所以，就业环境也会比历年来都差。不信可以问问你们自己身边的那些亲朋好友。谁不珍惜铁路这个行业，谁就会在这次经济下滑的环境中，坎坷一辈子。尤其是那些刚辞职的铁路人，就是自己自找的。

铁路大环境和大方向是好的，就是让某些领导给弄坏了，现在有些领导是真不怎么样