你是iOS买的吗

at4这个显示的是毛利

油费一扣就。。。

747不飞中转等着落灰吗

是的，因為協和號的E艙票價是一般的三倍之多！
而且協和的營運成本很低，才一千多k（這遊戲的成本是看座位數的，特別是二代的燃油費用比三代低很多很多！）；
742的成本是五六千k（油價300～400）
只是協和特別怕競爭，經濟危機時會痛苦一點……
中轉都開完了，剩下的優質直飛線，不妨用協和來飛（一般是北美到歐洲，因為亞洲、澳洲、印度的大城市沒有北美來的多……）

ps：經濟危機結束後，可以趁協和停產前多買一些，二代的閒置飛機不會扣壽命，頂多是付部分的維修費用罷了～～