刹车漂移: 全程油门按死，入弯前轻点一下手刹，同时按方向键，摆头后刹车（看入弯角度选择点刹或者深踩）
油门飘逸：全程刹车不用碰，入弯前轻点一下手刹，同时按方向键，摆头后按油门（看入弯角度选择点按或者深按油门）两种漂移如果牵引力选择关闭就可以忽略点手刹这个步骤。
每个人每辆车漂移手感都不一样，慢慢调整配件和实时调校找感觉。
个人觉得油门飘逸更加适合平时的竞速跑线过急弯用。刹车就拿来玩纯漂移吧。

键盘油门漂可以同时按下油门和方向键漂

刹车漂移和油门漂移说的是起漂偏好
看你是喜欢21的点按油门起漂还是其他代的点按脚刹起漂
（虽然说刹车漂移有时候会让油门漂移判定更灵敏）

基本上可以理解为起漂灵敏度（个人观点）