豪爵gn125/3f骑行感受。

gn125的车友，离合要调好，过调的太松的话，加速会没有力的加速慢。也不能调的太紧了。有试过的。我发圈的那个地方调0.4cm左右。【图片】【图片】

今天我把前胎压打高一点了，我发现起骑起非常的轻快，滑行远，龙头很轻松，加速震动再小一点，45码以内真的是骑电动的效果。但是的话胎压高一点，有点跳，不严重。前减震再软一点就好了。哥们可以试一下。

哥们，不要加多了哟，加速真的莫有力，我都感觉到很奇怪了，***刚开始买来的时候加速非常快的，现在怎么加速不行啊，感觉好像有磁铁一样，原来是机油多了是我标准加的，按照标准加的，嗯，换那种不锈钢的机油滤芯的话，要少加机油，还有全合成的机油也要少加一点，因为全合成的话它会膨胀会变多还有那个离合的间隙的话，那个我觉得没有什么标准，调到好挂档就可以了，刚开始以为我以为是那个离合没调好，因为滑行不远嘛，发现不远嘛，后面是胎压打的不够，这个地方的离合其实可以随便调，自己喜欢就可以。

朋友们，gn真的是好车，几乎莫有设计缺陷，只是排量小了一点。很多设计都是很人性化的。日本人是要厉害一点，没有那么多f花里花哨，每一个零件都没有多余，是那么的实用。简约而不简单。

油耗，油耗，油耗来了，40块钱跑了368公里，平均一毛钱1公里。里面还有一点油，但是不多了。影响油耗的有两个因素，第一可能机油加多了。机油问题，第二就是胎压打的不够。第三才是发动机的问题。

油耗，这一箱油的话60跑的多，40块钱跑了380公里。都没什么油了，还有点不多。这个邮箱包是很可以的，我感觉有油箱包提起来比较安全一点，因为以前那个车有油箱包时候相貌都奇习惯了。【图片】【图片】

我这样给你讲，骑了这么久了，不断的测试。刚开始买的时候，我都有全面的了解，他是少了两个传感器。是还有点担心的。现在骑的话，这两个是可以弥补的。现在放的是日本ngk，进口铱金火花塞移动比较快顺畅我比较小，90块钱那个升级款的。现在的机油是用的金润共晶0/40，你去在宝上搜，这款就非常的非常的好用。我把前胎压打到4.0.后面4.1刚刚好。这个胎比就软。声音震动都小了好多声音轻柔60几乎听不到只有风声如果胎压是2.5不好意思声音热机就不怎么好听可能用的美孚但现在我同是0/40的。

我后面换的是氮气减载168，胎压高嘛。，骑了什么感觉了？轻快。加速。声音。油门。非常非常的灵活。不比化油器差。真的。油耗1.8悠着骑的话1.5左右。

168元。

很舒服。

如果胎压过低话，声音也不难听。也不是说太压低，声音就难听你

蒋兵在路上 楼主：如果离合调好了的话，速度降到20码或者下一点，在4档可以慢慢加油它不会熄火会慢慢跑起来。我认为这样离合就调好了，换档好换，不冲。高档低速可以慢慢跑起来。

有人说换挡比较松垮，我感觉也有一点，今天我调了一下离合，感觉换档还可以啊，不松垮了。我是调松的，。按照说明书那样调的话0.4我感觉还可以再松一点。现在骑了这么久啊，我感觉那个离合调了顺了就可以了，调松了的话，我感觉震动还小一点。没有固定的。但是有一个比较重要的指标就是,好换挡。调到好换档的话，我感觉都可以了。【图片】

关于换档松垮的问题，换挡会很响，昨天调了一下离合感觉要好很多。那还是会想，但是比较少，加档的话不会减档的话会有点。就是把1这里调松就是加大上楼的那个位置的间隙，2的位置是不是就结合得紧了？所以换档会好一点。大就可以试一下。我感觉这样1档到2档比较好换一点。【图片】